поле, големи вихрови токове и по-голямо отклонение на иглата за измерване на скоростта. Ако колата забавя, магнита в чашата се върти по-бавно, което намалява силата на магнитното поле, в резултат на по-малки и по-малко вихрови токове огъване на иглата. Когато един автомобил е спрян, на спирална пружина държи иглата на нула.
Електронният скоростомер <р> електронен скоростомер получава своите данни от датчик за скорост на превозното средство (VSS), а не кабела кола. В VSS е монтиран към изходящия вал на предаване или към коляновия вал, и се състои от метал назъбен диск и неподвижна детектор, който обхваща магнитна бобина. Както зъбите се движат покрай бобината, те " " прекъсват; магнитното поле, създаване на серия от импулси, които се изпращат към компютър. За всеки 40,000 импулси от VSS, пътуването и общите одометрите увеличат с една миля. Speed се определя и от честотата на входния импулс. Писта електроника в колата са предназначени за показване на скоростта или на дигитален екран или на един типичен аналогова система с игла и набиране.
Скоростомер Calibration
<р> Всички скоростомера трябва да се калибрира, за да се уверете, че въртящият момент създаден от магнитното поле точно отразява скоростта на колата. Това калибриране трябва да се вземат предвид няколко фактора, включително и съотношенията на предавките в кабела с кола, на крайно предавателно отношение в разлика и диаметъра на гумите. Всички тези фактори влияят на общата скорост на превозното средство. Вземете размер на гумите, например. Когато оста прави един пълен оборот, гумата е свързан да прави едно пълно завъртане. Но една гума с по-голям диаметър ще пътуват по-далеч от колело с по-малък диаметър. Това е, защото разстоянието гума обхваща в една революция е равна на нейната обиколка. Така че една гума с диаметър от 20 инча ще обхване около 62,8 инча от земята в една революция. Гума с диаметър от 30 инча ще обхване повече земята - около 94,2 инча
<р> Calibration настройва за тези отклонения и е направено от производителя, с който се създава на скоростомера предавка, за да отговаря с фабрично инсталирана пръстен. и съотношение пиньон и размера на гумата. Собственик на колата може да се наложи да се калибрира си за измерване на скоростта, ако той прави промени, които правят падането си превозно средство от фабричните спецификации (виж страничната лента по-долу). Пренастройване скоростомер може да се направи чрез манипулиране на спирална пружина, постоянния магнит ил
Извличане на знание
