Какво е положителна контрола сила шаси?

а
Chassis Control:. Засилено стабилност и ефективност
<р> Електронен контрол на стабилността не се появят и през нощта. Като всяка нова технология, тя се развива стабилно от предишни постижения. За да намерите ясна прародител на положителна сила за контрол на шасито, че не е нужно да погледнем назад всяко по-далеч от въвеждането на антиблокиращи спирачни системи (ABS) в края на 1970 г.
<р> Проблемът е проста:. Не независимо колко квалифициран шофьор ви се е случвало да бъде, идващи до спирка по хлъзгава повърхност беше трудно. Ако вашите колела започнаха да поднесе, че е по-трудно да се насочат или спиране на превозното средство, отколкото е било при сухи условия. За да се позволи по-безопасно спиране, ABS дизайнери свързани скорост датчици, помпи и клапани на централен електронен регулатор. Ако сензорите открити бързото намаляване на скоростта на колелата, които сигнализира блокирането на колелото, администраторът каза помпите и клапаните за заместник налягане спирачка. Тази мярка гарантира колелата ще се забави със същата скорост, както и превозното средство, като позволява максимална спирачна мощност е възможно, само кратко на затвор.
<Р> По същество, ABS дизайнери поставят тънкостите на спирачната по хлъзгав път в способни ръцете на една машина. Като се има предвид успеха на антиблокиращи спирачки, то е само въпрос на време преди инженери прилагат технологията на друго място върху превозни средства. В по-напредналите модели, бордовият компютър определя какво възнамерява шофьора, усеща какво превозното средство е всъщност прави и, най-вече чрез прилагане на прецизно спиране, прави малки корекции за постигане на най-безопасният, най-реалистичният вариант на желанията на водача. В този смисъл, това е много като текстообработка начина, по който и уеб браузъри автоматично коригиране на правописни. Компютърът усеща какво имате предвид, за да напишете, прави необходимите корекции и, готово, никога не можете дори да осъзнават колко редовно ви заколя " настанят ".
<Р> положителна система сила контрол на шасито на Saab използва голяма част от същата тази технология, за да подобряване на стабилността на автомобила и осигури по-добро каране като цяло. Съществените части на системата са, както следва:
<р> Cross задвижващи колела (XWD): Разработен съвместно с Haldex Швеция, задвижване на всички колела система СААБ разпределя равномерно въртящия момент между двете оси и между двете задни колела. Това означава, че контрол на с