<р> ABS /ESP сензори:. Да, антиблокиращи спирачки не са само на родоначалника на съвременната контрол на шасито; те са жизненоважен компонент. На върха на съществуващата технология, Saab използва своята електронна стабилизираща програма за измерване на такива фактори, като сцепление и отклонение от курса на превозното средство (въртене на автомобила около централната си точка по време на завой или смяна на платното). . Тази система, управлявана от централния модул за управление на превозното средство, дава ABS технология не само да защитят срещу блокирането на колелата, но и ще помогне управлява превозното средство, чрез спиране, когато стабилност започва да залитам
Електронни ограничени диференциали приплъзване (LSD): диференциали първоначално са били предназначени да се преведат на въртящ момент на задвижващия вал на автомобила да осите. С течение на времето, са дошли да се стабилизира автомобила върху криви и завои, както и помощ при хлъзгави пътни условия. При автомобили Saab, системата може да преразпределя ELSD 40% от въртящия момент между задните колела карданния вал до което има най-добро сцепление на хлъзгави пътища. За един по-задълбочен поглед върху тази технология, прочетете какво е ELSD
<р> Долна шаси:? Положителна сила за контрол на шасито също така води до позиционирането на самия шасито на превозното средство, като го разполагане близо до пътя с по-твърди пружини и тампони за свеждане до минимум движението на тялото и да се гарантира по-строг манипулиране. Саморазливни амортисьори в задната част на работата на превозното средство, за да се поддържа постоянно клиренс.
<Р> Взети заедно, тези компоненти увеличават уменията на водача, като предоставя по-безопасно боравене с превозни средства, като например X. Saab Turbo изследват връзките на следващата страница, за да научите още повече за многото технологии, които правят нашата сутрин карам възможно.
