Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> горивна ефективност >> икономия на гориво >>

Как Аеродинамика Work

добре организирани проекти, но те са били прилагани предимно да високо-производителни спортни коли и не ежедневни превозни средства за общата водача. Това започна да се променя през 1980 г. с Ауди 100, седан пътници с тогавашния нечувани Cd на 0.30. Днес, почти всички автомобили са проектирани с аеродинамиката в ума по някакъв начин. [Източник: Edgar]
<р> Какво помогна тази промяна да се случи? Отговорът: аеродинамичен тунел. На следващата страница ще проучи как аеродинамичен тунел се превърна от жизненоважно значение за автомобилния дизайн.
Измерване Drag Използването аеродинамични тунели
<р>
<р> За измерване на аеродинамичната ефективност на кола в реално време , инженери са привлечени инструмент от производството на въздухоплавателни средства -. аеродинамичен тунел
<р> По същество, въздушен тунел е масивна тръба с фенове, които произвеждат въздушен поток върху обект вътре. Това може да бъде една кола, самолет или нещо друго, което инженери трябва да се измери за съпротивлението на въздуха. От една стая зад тунела, инженери изучават пътя въздуха взаимодейства с обекта, начина на въздушните течения текат през различни повърхности.
<Р> Колата или равнина вътре никога не се движи, но феновете създават вятъра на различни скорости да симулират реални условия. Понякога истинска кола дори няма да бъдат използвани - дизайнери често разчитат на точните умалени модели на своите превозни средства за измерване на въздушното съпротивление. Като вятър се движи над колата в тунела, компютри се използват за изчисляване на коефициента на челно съпротивление (Cd).

Аеродинамични тунели са наистина нищо ново. Те са били наоколо, тъй като в края на 1800 г., за да се измери въздушен поток в продължение на много опити началото на въздухоплавателни средства. Дори братята Райт са имали един. След Втората световна война, надбягване инженери търсят предимство пред конкуренцията започнали да ги използват, за да се измери ефективността на аеродинамично оборудване колите си. Тази технология по-късно отстъпи мястото си на леки автомобили и камиони.
<Р> Въпреки това, през последните години, големите, мулти-милион долара аеродинамични тунели се използват по-малко и по-малко. Компютърните симулации започват да се замени аеродинамични тунели като най-добрият начин за измерване на аеродинамиката на кола или самолет. В много случаи, аеродинамични тунели са най-вече просто призовани да се уверите, компютърни симулации са точни [източник: Day].

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]