Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> горивна ефективност >> икономия на гориво >>

Как Аеродинамика Work

> <Р> Мнозина смятат, че добавянето на спойлер на задната страна на колата е един чудесен начин да го направи по-аеродинамичен. В следващия раздел, ще разгледаме различните видове аеродинамични добавки към превозни средства, и да проучи ролята им в изпълнението и осигуряващи по-добър пробег на гориво.
Аеродинамичен Добавки
<р>

Има какво още да се аеродинамиката, отколкото просто плъзгане - има и други фактори, наречени асансьор и притискане, също. Lift е силата, която се противопоставя на теглото на даден обект и да го вдига във въздуха и го задържа там. Притискане е обратното на лифта - силата, която притиска обект в посоката на земята [източник: NASA].
<Р> Може да си мислите, че на драг коефициента на Formula One състезател ще бъде много ниска - супер-аеродинамичната кола е по-бързо, нали? Не и в този случай. Типичен F1 кола има Cd от около 0.70.
<Р> Защо е този тип състезател в състояние да карам със скорост от над 200 мили в час (321.9 км в час), но не като аеродинамичен като може да се предположил? Това е, защото болидите са построени да генерира най-много притискателна сила, колкото е възможно. В скоростите те пътувате, и с тяхното изключително ниско тегло, тези коли всъщност започват да изпитват лифт някои скорости - физика ги принуждава да се свали като самолет. Очевидно е, че колите не са предназначени да летят във въздуха, и ако една кола се вдигне във въздуха тя можеше да означава опустошителна катастрофа. Поради тази причина трябва да бъде оптимизиран въздушен натиск да запази колата на място при високи скорости, а това означава да е необходима висока Cd.
<Р> болидите постигат това с помощта на крила или спойлери, монтирани на предната и задната част на превозното средство. Тези крила канализиране на водния поток на въздушните течения, които притискат колата до земята - по-известен като притискане. Това увеличава скоростта на завиване, но тя трябва да бъдат внимателно балансирани с лифт до също така да позволи на колата съответното количество скорост линейния [източник: Smith].
<Р> Много серийни автомобили включват аеродинамични добавки за генериране притискане. Докато Nissan GT-R на суперавтомобила е била малко по-критикуван в автомобилната преса за своята външност, цялото тяло е предназначен за насочване на въздуха над колата и обратно през овална форма задния спойлер, генериране изобилие от притискане. Ферари 599 GTB Fiorano е летящ Buttress B-колони, предназначени за насочване на въздуха към задната ча

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]