5 прилики между PRT и Cars

по- изпреварим от днешните автомобили, когато става въпрос за безжична електронна джаджи, тъй като за разлика от последните, те ще бъдат шофьори роботизирани превозни средства, част от флота, експлоатирани от централна компютърна мрежа. Автомобилните производители действително са били търсят в разработването на подобни мрежови системи и роботизирани автопилот за автомобили, които ще работят на редовни пътища. Едно скорошно проучване от германския автомобилен производител Opel заключи, че дори и свързване 5 на сто от автомобили с такава система, потенциално ще спести стотици милиони долари на разходите за гориво, защото това ще даде възможност на трафика да преминава по-ефективно [източник: Битки]. Но има и несъмнено много гънки, които трябва да бъдат разработени преди да отприщи робот коли по улиците, където те ще трябва да се борят с безразсъдни човешките шофьори подобно на скоростта-нежен " старица от Пасадена " който е увековечен в Beach Boys песента на 1960. . Pods за релсова система, напротив, могат да разчитат на дистанционно управление с по-малко потенциал за премеждия
2: двете могат да се "Green"

Ние прекарваме нечестив състояние за бензин - повече от $ 4400 на домакинствата в Съединените щати през 2011 г. [източник: Рууни]. Тогава там е разходите за поддръжка, застраховка и паркинг, ако приемем, ние можем да намерим пространства в претъпканите мол паркинги и гаражи градските. И дори не се нас започна за въздействието върху околната среда. Според доклад от 2006 г. от Environmental Defense, коли и лекотоварни автомобили в САЩ отделят еквивалента на 314 милиона метрични тона въглероден диоксид годишно. Това е количеството въглероден бихте намерите в каменовъглена влак - този, който е бил 50,000 мили (80,467 км) дълго. Американците се падат 5% от населението на света, но представляват почти половината от световните автомобилни въглеродните емисии, които са мощен фактор, допринасящ в изменението на климата. [Източник: Декико и Фунг]
<р> Ако сте загрижени за опазването на планетата и борбата с изменението на климата, най-вероятно вече са движещата хибрид бензин-електрически автомобил като Toyota Prius, или - ако сте наистина хардкор зелено фанатик - напълно електрически автомобил като Nissan Leaf. Но PRT системи, чиито превозни средства се контролират от централен компютър да работят при оптимална ефективност, са още по-лесно на Земята. The Ultra системата PRT на Хийтроу, например, според сведенията произвежда 70 процента