Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> горивна ефективност >> устройства икономия на гориво >>

10 Fuel

и и камиони са резултат от десетилетия -. Дори векове - за облекчаване. Части направя износва, и всяко устройство, което превръща серия от малки експлозии в задвижването е обвързана да се носят надолу с течение на времето. Но инженерите на превозни средства за изпитване двигатели за десетки хиляди часове, често при условия, по-лоши от кола пътно някога ще срещнете и проектират съответно техните продукти. В резултат на това дори и добавки за гориво и масло, които работят съгласно може да покаже само минимални доходи, когато се използва
<р> Някои петролни добавки, например, се рекламират с поразително търговско:. Двигател се движат с добавката в него , и след това се оттича на нефт и рестартира. Като по чудо, петролната-малко двигателят работи. Какво рекламата не кажа, е, че двигателят, подобно на много съвременни двигатели, е вероятно достатъчно здрав, че тя може да работи временно, без масло в тигана. Двигателят работи е по-малко в знак на почит към добавката петрол, отколкото да инженерите, които са проектирали своите малки допуски и високо износване материали [Източник: Тони Пътеводител за икономия на горивото Gadgets].
<Р> Някои добавки могат наистина работят. Но разбирането кои от тях може да направи разликата за вашия автомобил или камион изисква задълбочено разбиране на двата двигателя и добавката
1:. Горивни Катализатори
<р> Тези устройства поставете парчета от различни метали в горивото. Твърдението, зад тях е, че металите произвеждат каталитична реакция в горивото, премахване на замърсявания и което го прави по-ефективен енергиен носител. Някои от тези устройства дори твърдят, за да се отстранят вредните бактерии от горивото.
<Р> По основателността на тези устройства е трудно да се измери, без помощта на мас-спектрометър или друго оборудване, което може да се измери химическите промени, които биха могли да бъдат извършени в горивото. Но всичко това може да бъде спорен въпрос, като се има още един фактор: Съвременните двигатели са оптимизирани да работят на модерна гориво в актуалното му състояние. Промяна на това състояние се движи горивото далеч от оптималното гориво двигателят е проектиран да изгори. Това може да бъде само една минимална промяна, но тя все още се отклонява от стандарта, инженерство в своите системи за контрол на двигателя и. Ако катализирана горивото наистина няма свойства, които го правят да изгори по-чисти или по-бърз, контрол на двигателя може да не са в състояние да се адаптират по начин, който осъзн

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]