Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> мотоциклети >> за мотоциклети >>

Как Мотоциклети Work

амера в мотоциклет двигател е пряко свързано с неговата мощност , Горната граница е около 1500 кубически сантиметра (CC), а долната граница е около 50 см. Последните двигателите обикновено са намерени на малки мотоциклети (мотопеди), които предлагат за икономия на гориво на 100 мили до най-галон, а само да достигне максимална скорост от 30 до 35 мили в час.
<Р> Next, ние ще проучи Предаването на мотоциклет.
мотоциклети Предаване
А просто предаване <р> A мотоциклет двигател може да се създаде огромно количество енергия, които трябва да бъдат доставени на колелата на превозното средство в контролируем начин. Предаването на мотоциклет доставя мощност към задните колела посредством серия от структури, които включват gearset, съединителя и задвижващата система.
<Р> GearsetA gearset е набор от съоръжения, които дават възможност на ездача да се движат от пълно спиране на крейсерска скорост. Предаванията на мотоциклети обикновено имат четири до шест предавки, въпреки малките мотори могат да имат най-малко като две. Зъбните колела са ангажирани чрез пренасочване на лост, който се движи изместване вилици вътре в предаването.
Вашият браузър не поддържа JavaScript или е с увреждания.

ClutchThe работа на съединителя е да се ангажират и да освободи енергия от коляновия вал на двигателя с предаването. Без съединителя, единственият начин да се спре да се върти колелата ще бъде, за да изключите двигателя - непрактичен разтвор във всякакъв вид моторно превозно средство. Съединителят е поредица от пружинни пластини, които, когато се натисне заедно, свързват предаване към коляновия вал. Когато един състезател иска да превключите предавките, той използва съединителя да прекъснете предаване от коляновия вал. След като е избран новото съоръжение, той използва съединителя да установи отново свързването
Задвижването на колана на Buell Lightning <р> Диск SystemsThere три основни начина за предаване на мощността на двигателя към задното колело на мотоциклет:. Верига, колан или вал. Верижни окончателното-задвижващи системи са далеч от най-често срещаните. В тази система, зъбно колело монтиран към изходящия вал (т.е. вала в предаването) е свързан към зъбно колело прикрепен към задното колело на мотоциклета от метална верига. Когато предаването се превръща в по-малко предно зъбно колело, мощността се предава по веригата до голямо задно зъбно колело, което след това се обръща на задното колело. Този тип система трябва да се смазват и се регулира и се пр