Как Мотоциклети Work

тлини, огледала, а от рога и ауспуси. Техните гуми имат шарка, която осигурява добро сцепление на мокри и сухи пътища. Улица мотоциклети обикновено идват в две форми - туристически мотоциклети и крайцери. Touring мотоциклети са специално проектирани за пътуване на дълги разстояния. Техните най-отличителните черти са обтекателите, аеродинамични вятърни предпазители, които обвиват около фаровете за подобряване на стайлинг и намаляване на съпротивлението. Touring велосипеди също идват с други удобства на дълги разстояния, като дисагите и удобна пътническа седалка. Cruisers, които обикновено не разполагат с обтекатели, предлагат по-безгрижен вид. Те са построени с пометен обратно кормило, ниски места, и случайни позиции езда с нетърпение зададените footpegs
Снимката е предоставена Darrin Gatewood2005 Yamaha FZ6, а ". Невъоръжено мотоциклети " <п> SportbikesSportbikes са предназначени да се справят добре при високи скорости и на завои. Те предлагат мулти-цилиндрови двигатели да произвеждат повече енергия, от алуминиеви сплави рамки, сковани суспензии за подобряване боравене, високо сцепление гуми и мощни спирачки. Вместо да седи изправен, спортбайки ездачи постно напред над резервоара за да се намали въздушното съпротивление

". Голи Bikes " Naked мотори предлагат изпълнение на sportbikes без естетиката. В повечето случаи те са лишени от всякакво ненужно каросерията. Тъй като те често са продукт на велосипедни customizers които искат " пътна воин " външен вид, голи мотори се наричат ​​също стрийтфайтъри, особено в Европа.
Снимка: Mike Le леопард, Total Motorcycle1978 Suzuki GS550, типичен UJM <р> TraditionalsAlso известен като стандарти, traditionals изглеждат и да се справят като първообраз на модел, известен като Всеобщата Японски мотоциклети (UJM), изградена основно през 1970г. The UJM е за всякакви цели, не се прави всичко, мотоциклети, и днешните стандарти предлагат на същата гъвкавост и ясно дизайн
<р> Офроуд BikesOff-роуд мотоциклети включват както мотокрос мотори и мръсотия мотори -. Машини, проектирани да се справят скокове, неравности и други пречки, намерени на закрити игрища състезателни или горски пътеки. Офроуд мотоциклети имат по-тесни и по-леки рамки, повишен клиренс и усъвършенствани системи за окачване. Те също имат удар стартер за намаляване на теглото и гуми с буци шарка за по-голяма теглителна сила. Защото офроуд мотори обикновено не идват стандартните със светлини, огледала, рог ил