Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> тенденции автомобили иновации >>

Как Hypercars Work

u и Honda също имат програми за развитие hypercar които са довели до няколко концептуални проекти, но нищо не се появиха в още местното представителство.
<Р> Въпреки това, разходите за енергия в света се оказват натиск върху автомобилните производители да предлагат все по-ефективни превозни средства. Ако строителството въглеродни влакна слиза в цената, можем да бъдем като видя свръхлеки hypercars на пътя в рамките на следващите няколко години.
<Р> За повече информация относно hypercars, леки автомобилни технологии и други теми, свързани с, следвайте връзките на следващия стр.
безопасността и работата <р> Много авто ентусиасти гримаса при мисълта за ефективност, а много други хора се притесняват, че невероятно леки автомобили няма да работят адекватно на защита на пътниците. Hypercars всъщност са по-добри и в двата аспекта, отколкото много компактни автомобили на пътя днес. Въпреки че те имат малки двигатели, съотношението мощност-тегло от hypercar може да бъде много по-висока, отколкото на тежка кола с V8 двигател. Това дава възможност за впечатляващ ускорение, а още по-впечатляваща работа.
<Р> Това пъргавото управление също е характеристика за безопасност. Лек равнява къс спирачен път и когато се комбинират, че с маневри за избягване на прецизност, hypercars може потенциално да се избягват някои произшествия напълно. В случай на сблъсък, hypercars могат да използват усъвършенствани техники за поглъщане на енергията. Carbon самото влакно има отлични свойства за сривове, отклоняване и усвояване много кинетична енергия, преди да стане някога на пътниците. Монокок (единична бройка) въглеродни влакна шасито, използван от някои hypercars също е много твърда, добавяйки допълнителна защита. В допълнение към по-традиционните функции за безопасност като въздушни възглавници, вградени прищипване, които поглъщат въздействия в ключови области и създаване на допълнителна защита.
Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]