Разгледайте статията Има ли разлика между редово и V двигателя конфигурации? Има ли разлика между редово и V двигателя конфигурации
Има действително три различни конфигурации на двигателя обикновено се използват в автомобилите:
<Ли> Inline - Цилиндрите са подредени в линия в една банка:?
Кликнете върху изображението, за да видите анимация
<р>
<Ли> V - Цилиндрите са подредени в две банки поставени под ъгъл един към друг: <р> Кликнете върху изображението, за да видите анимация <Бразилски>
<Ли> Flat (известен също като хоризонтално срещуположно или боксьор) - Цилиндрите са подредени в две банки от двете страни на двигателя: <р> Кликнете върху изображението, за да видите анимация <Бразилски>
<р> Може да намерите, например, инлайн 6 цилиндрови двигатели, плоски 6 цилиндрови двигатели и V-6 двигател. Ако построена всички три от тези шест цилиндрови двигатели с точно същите характеристики - същото изместване, същите клапани, същите системи всмукателните и изпускателните и т.н. - те вероятно ще се представят почти идентично. Обем е изместване.
<Р> Въпреки това, няма да има редица различия между двигателите в експлоатация. Ето няколко от тях, за да ви даде вкус:
<Ли> Един редови двигател е дълъг и тесен. В малките автомобили в частност, тясна, дълга двигател монтиран напречно може да позволи на много кратък качулка. В един двигател с въздушно охлаждане, конфигурацията на инлайн понякога е трудно да се охлади.
<Ли> A боксерен двигател е широк и плосък. Това дава нисък център на тежестта.
<Ли> AV двигателя е компромис между двете. Тя има тенденция да бъде по-кубична форма.
<Ли> Формата на инлайн нуждае само наполовина по-малко разпределителни вала като V конфигурация (ако се използва надземната камери), който може да облекчи нещата съвсем леко.
<Ли> Не може да има разлики в размера на метал се изисква в блок, което означава, че един вид може да е по-лек от другия.
<Ли> Може да има и струват различия по време на производството.
видео дизайнери избират между множество променливи, когато решават кои конфигурация за използване в кола , Променливи включват разходите, пространство под капака, изисквания за положение, съществуващи производствени мощности, мощност до съотношението тегло и т.н.
Хората понякога получават религиозни за конфигурация на двигателя.
<р> Проверка на тези линкове за повече информ
[1] 