<р> Две неща станат ясни след правиш това изчисление:.
<Ол> <ли> Настройката на бегача на прием ще има само един ефект в доста тесни RPM диапазон. Ако ние ремонтирам изчислението при 3000 оборота в минута, дължината изчислява ще бъде съвсем различно.
<Ли> Десет краката е твърде дълъг. Вие не може да се побере тръби, които дълго под капака на колата много лесно.
Има не е твърде много, което може да се направи за първия проблем. A настроени прием има основна негова полза в много тесен диапазон на скоростта. Но има начин да се съкрати бегачи всмукателните и все още се някаква полза от вълна на налягане. Ако можем да съкрати продължителността на приема на второ място с коефициент от четири, което го прави 2,5 фута, вълната на налягането ще пътуват нагоре и надолу по тръбата четири пъти, преди вентила за прием се отваря отново. Но това все още пристига в клапана в точното време.
Има много тънкости и трикове за прием системи. Така например, тя е от полза да има входящия въздух се движи толкова бързо, колкото е възможно в цилиндрите. Това увеличава турбуленцията и смесва горивото с въздуха, по-добре. Един от начините да се увеличи скоростта на въздуха е да се използва по-малък диаметър бегач прием. От приблизително същия обем въздух навлиза в цилиндъра всеки цикъл, ако се изпомпва, че въздух през по-малък диаметър на тръбата ще трябва да мине по-бързо.
<Р> Недостатъкът на използването на по-малки пътеки диаметър прием е, че при високи обороти на двигателя когато много въздух преминава през тръбите, ограничението от по-малък диаметър може да инхибира на въздушния поток. Така че за големите въздушните потоци при по-високи скорости, по-добре е да има тръби с голям диаметър. Някои производители на автомобили се опитват да получите най-доброто от двата свята, като се използва двоен прием пътеки за всеки цилиндър - едната с малък диаметър и един с голям диаметър. Те използват дроселова клапа да се затвори с голям диаметър бегач при по-ниски обороти на двигателя, където тясната бегач може да помогне на изпълнението. . След това клапанът се отваря при по-високи обороти на двигателя за намаляване на ограничението на прием, увеличаване на горния изход крайна мощност
<р> Ето няколко интересни връзки:
<Ли> Как Car Двигатели Work
<Ли> Как карбуратор работа?
<Ли> Каква е разликата между турбокомпресора и компресор на кола?
<Ли> Какво е най-добрият начин за увеличаване на мощността
