<р> Проектът в застой, тъй като хората се поколеба при цена маркер и несигурността дали Mosè действително ще работи според очакванията. През 2003 г. проектът най-накрая стартира с очаквана дата на приключване на 2012 г. и на разходите и бутане $ 4,0 милиарда. Към средата на 2014 г., някои компонент тестване се е случило, но проектът не е завършен.
<Р> Е, как прави скъпо плана Mosè проект да отиде сборния мокрите улици на Венеция?
MOSE- ING Заедно
<р> Отне много време да се разработи и приеме Mosè. Строителство предприема дълго време, също. Това е, защото в момента Mosè е най-крупния проект благоустройството в целия свят. Неговата основна предпоставка - да спре висока вода да навлезе в лагуната - е по-сложно, отколкото да звучи
Има три основни маршрути за течаща вода вътре и вън от лагуната: Лидо, Malamocco и Киоджа. заливи. Когато бъде завършена, Mosè ще блокира води, които влизат през тези отвори, до нива над 2 метра (6,5 фута) над тези на града страна на язовира.
<Р> Mosè е серия от мобилни стоманени врати, които са повдигнати и спуска по команда. Когато приливът е вън и водите ниска, тези кухи врати се пълнят с вода и лежат наравно с морското дъно, сгънат в окопи. Както води прииждат, инженери използват въздушни компресори, за да духне с морска вода и напълнете портите с въздуха.
<Р> Тогава, природен плаваемост причинява портите да се люлеят нагоре на панти, прикрепени към морското дъно. В горната част на вратите стърчат над вълните, запушване на входовете и спиране нараства вода да навлезе в лагуната, и на теория, защита Венеция и околните райони от наводнения. Тъй като вратите се люлеят напред и назад на панти, те позволяват някои дават или колебание, по време на периоди на необработени вълни и силни бури. Те са също под ъгъл, така че удари на вода към входовете няма да ударят ги затвори и да победят цел на проекта.
<Р> За да се разположат по цялата ширина на всичките три заливи, ще има общо около 80 порти , с всяка отделна врата с площ до 66 фута (20,1 метра) в цяла. На 874 ярда (800 метра), широки Лидо - най-северната входящият - е най-широките. По-широките точки като тези, намерени в това място, ще има множество редове с порти, за да гарантират, че толкова вода, колкото е възможно е спрян.
<Р> Прогнозираното датата на завършване е планирано за известно време през 2016 г. Дотогава
