<Р> За известно време, културни и исторически артефакти са намерени в цялата стария град на Истанбул забави напредъка на разкопките Marmaray Tunnel, така че 2.2 миля (3.6 км) Йоресунд Tunnel свързващ Швеция и Дания остава най-големият потопен -tube тунел, строен някога. Предприемачи го конструирани от 20 елемента измервателни 577 фута (176 метра) на парче, всяка сглобени от осем по-малки, 72-крак (22-метров) секции [източници: лендлер; Marmaray Project; PERI GmbH; Суини].
<Р> Между потопени тунели като Marmaray и Йоресунд и отегчени тунели като Chunnel, ние сме почти покри брега. Но нека да се рови по-дълбоко във всеки и да проучи друга тунелен метод, използван още от началото на 19 век.
Вие Позвънете Това тунел?
A тунел е технически пасаж вкопана изцяло под земята. Много от подземни тръби, които смятаме за тунели - подлези, канализация и водни линии - са технически проводи, защото те включват временно отстраняване покривни материали. Тунелите са опасни, досадни и скъпи за изграждане, така че, когато се занимават с рохкава пръст и сравнително плитки проекти, инженери често избират този по-евтино и по-ефективно рязане и мотивационно подход [източници: Lane; Hewitt].
Shipworms на Необичайни Размер
<р> Най-старият подход към тунелират подводни без отклоняване на водите горе е известен като тунелиране щит, и инженери все още го използват и днес.
<р> Shields решаване на обща, но неприятно проблем, а именно, как да се прокопае тунел през меката пръст, особено под вода, без да се стига му ръб срутване [източници: Възлагане Discovery; Енциклопедия Британика; Browne; Hewitt].
<Р> За да се получи усещане за това как щит произведения, си представят нямаха клепачи кафе калай с заточено отдолу, че спортните няколко големи дупки. Сега, увлекателна отворения край, натиснете калай, дъното на първо място, в няка
