<Р> САЩ supercarriers също имат редица защитни системи. В случай на подводница нападение, носител ще пусне два SLQ-25A " Nixies, " шума вземане цели примамки, които влачат зад кораба, за да привличат Torpedos
Островът
<р> Един самолетоносач на ". " остров; е команден център за операции полет палуба, както и на кораба като цяло. Островът е около 150 фута (46 метра) високи, но това е само на 20 фута (6 м) широк в основата, така че няма да заемат твърде много място в пилотската кабина. В горната част на острова, доста над височината на всяко въздухоплавателно средство, в пилотската кабина, се е разпрострял да осигури повече място.
В горната част на острова е оборудвана с множество радарни и комуникационни антени, които пазят Контрол върху околните кораби и самолети, пресичане и сладко враг радарни сигнали, целева вражески самолети и ракети и вземете сателитна телефонни и телевизионни сигнали, наред с други неща. По-долу, че е Начални Flight Control на, или Pri-Fly. В Pri-Fly, въздушен офицер и въздушен офицер помощника (известен като " Air Boss " и " Mini Boss ") пряко цялата дейност на въздухоплавателни средства в пилотската кабина и в радиус 5 мили (8 км) .
The зает сцена в Pri-Fly
Снимката е предоставена американското министерство на отбраната
<р> The Air Boss и Mini-шеф, както опитни авиатори, имат множество компютри и комуникационно оборудване, за да наблюдавате какво се случва за всичко, но те ще получат много информация само като се погледне през прозорците, шест етажа над пилотската кабина. Когато приближаващ самолет получава в рамките на три-четвърти от една миля (1.2 км), на Landing Сигнали Полицаите поемат контрол да насочват процедурата за кацане. В същото ниво като Pri-Fly, екипажа и посетителите могат да се разходят излизаше ред лешояд, балкон платформа с чудесна гледка към целия пилотската кабина.
<Р> Следващото ниво надолу е мостът, командването на кораба център. Командващият офицер (капитан) обикновено минуси (контроли) този кораб от величествена кожен стол, заобиколен от компютърните екрани. Командващият офицер насочва кормчията, който всъщност направлява превозвача, подветрената кормчията, който ръководи машинното отделение, за да се контролира скоростта на кораба, интенданта на патрул, който следи на информация за
