ато самолетът удря палубата, пилотът ще настоява двигателите на пълна мощност, вместо да се забавя, за да донесе на самолета, за да спре. Това може да изглежда нелогично, но ако tailhook не хванеш някоя от жиците арестуват, самолетът трябва да се движи достатъчно бързо, за да вземе отново на разстояние и да се огледа за друг пропуск. Писта за кацане е наклонена под ъгъл от 14 градуса спрямо останалата част на кораба, така bolters като тази могат да излитат от страна на кораба, вместо да оре в равнините на другия край на палубата.
<Р> Щом земи на въздухоплавателно средство, той е извадил на пистата и окован определяне на страната на борда на самолета. Inactive самолети са винаги здраво закрепени, за да не плъзгаща се наоколо като скалите, палубните назад и напред.
<Р> екипажа на полета палуба трябва да бъде подготвена за широк спектър от непредвидени събития, включително бушуват пожари на въздухоплавателни средства. По време на излитане или оползотворяване, те имат достатъчно оборудване за безопасност в готовност. Наред с другите неща, в пилотската кабина има малка пожарна кола, и дюзи, които водят до водни резервоари и воден филм образуващ пяна, напреднал пожарогасителна материал (там също се дюзи за самолетно гориво и редица други полезни течности). <Бразилски> An S-3A Викинг земи на въздухоплавателни средства на USS Abraham Lincoln, с помощта на барикадата катастрофа. Самолетът е трябвало да направи нетрадиционен кацане поради проблем с кацането си екипировка.
Снимката е предоставена американското министерство на отбраната
<р> персонал Flight-палубни също са изправени пред риска от реактивен двигател обдухване зад борда. Предпазни мрежи по целия страна на пилотската кабина предлагат някаква защита, но за допълнителна безопасност, персонал също са оборудвани с плувка палта, самостоятелно надува сака с мигащи светлини за бедствие, активирани при контакт с вода. Персонала Flight-палубни също носят тежкотоварни каски, наречени cranials, които защитават тяхната главата и слуха си.
Бордови Въоръжение <р> недвижими мускулна A превозвача е въздухоплавателно средство, неговата ескадрила, но има редица вградени оръжия , както и, за да се вземат определени всеки вражески самолети или ракети атакуват кораба. Един съвременен американски SuperCarrier има три Mk. 29 Sea Sparrow осем кръгли ракети и два Mk. 15 Фаланга Close-In оръжия системи (CIWS) 20-милиметрови оръдия Gatling разположени около пилотската кабина, и допълнителен Mk. 15 на ветр
Извличане на знание
