Капитан Дейвид Logsdon команди на USS Хари Труман от пилотската кабина.
Снимката е предоставена департамент на САЩ на отбраната
The Лий рулевия (вляво) и кормчията на USS Теодор Рузвелт
Снимката е предоставена американското министерство на отбраната
<р> Интересно е, че много офицери носещи командващ са бивши самолетни пилоти ВМС, така че те лично разбиране на flight- операции на палубата. Докато те са в командването на превозвач, обаче, те са забранени от катерене в кабината за полет на самолет себе си.
<Р> Също като Pri-Fly, мостът е оборудвана с множество висок клас монитори, включително GPS приемници и много екраните на радарите. Но командващия офицер и екипът му все още разчитат на собствените си очи, за да наблюдавате какво се случва на дейност около кораба.
<Р> Нивото под моста е мостът на знамето, в командния център за адмиралът, който отговаря за цялата носител група. По-долу, че има различни оперативни центрове, включително и стаята за управление на полета палубата и пускови операции. В този стегнат, без прозорци пространство, отговорникът по обработка на въздухоплавателно средство (наричан също водачът или mangler) и неговия екипаж да следите на всички самолети, в пилотската кабина и в хангара. Основен инструмент за проследяване Водачът е " познанията; Ouija съвет, " прозрачна пластмасова маса на две нива с гравирани очертания на палубата на екипажа и хангар. Всеки самолет е представляван от десетобалната самолети врязване на масата. Когато истински самолет се движи от точка до точка, водачът се движи съответно модел самолет. Когато самолетът е в изправност, защото тя се нуждае от ремонт, водачът се оказва над
членове на екипажа на кръга USS George Washington около " на.. Ouija съвет "
Снимката е предоставена американското министерство на отбраната <Бразилски>
Има редица допълнителни контролни центрове под палубата, включително носител контрол на въздушния трафик център (CATCC), който заема няколко помещения на палубата галера (непосредствено под пилотската кабина). Подобно на контрола на въздушното движение центъра на сушата, на CATCC е изпълнен с най-различни радио и радарно оборудване, които администраторите да използват, за да следите на въздухоплавателни средства в района (в този случай, най-вече на самолета извън на
