Дали производство на хибридни автомобили отпадъци компенсира хибридни ползи?

Има допълнителни екологични проблеми, свързани с тези редкоземни метали, като тези, използвани в магнитите на хибридни батерии.. През последните години, на редкоземни метали като литий са внесени почти изключително от Китай, която е в състояние да намали цените си достатъчно, за да монополизира производството на [Източник: Стрикланд]. Една от причините, Китай може да продаде литиево толкова евтино, защото тя беше широко игнорирани екологични гаранции по време на процеса на минното дело. В района Bayan Obo на Китай, например, миньори отстраняват повърхностния слой на почвата и извличат металите златни жилки, използващи киселини, които влязоха в подпочвените води, унищожавайки близката земеделска земя. Дори обикновено стиснати устни китайското правителство призна, че редкоземни минна е била насилвана в някои места. A регулатор в Министерството на промишлеността и информационните технологии в Китай отиде толкова далеч, че да се каже The New York Times, " Това е предизвикало големи щети на екологията и околната среда " [източник: Bradsher].
<р> Въпреки че производството на хибриден автомобил е по-енергийно интензивна и води до по-високи емисии на производство, хибридни превозни средства са все още по-зелена избор като цяло. Прочетете повече за хибридни емисиите през целия експлоатационен живот на следващата страница.
Hybrid Автомобилни Въздушни Статистика Замърсяване
<р> Тъй като хибридни автомобили горят редовно бензин, те излъчват същите парникови газове като конвенционалните автомобили. Но тъй като хибридните автомобили са много по-нисък разход на гориво в сравнение с конвенционалните превозни средства - Информация Американската администрация по енергетика определя средният пробег за хибриден при 38.7 мили на галон (16,5 км /литър), в сравнение с 26,7 (11,4 км /литър) за газо- само превозно средство - те се нуждаят от много по-малко газ за покриване на същото разстояние
<р> Ако всеки галон бензин съдържа 20 паунда (9 кг) на въглеродния диоксид, а след това на хибриден автомобил ще излъчват 51,6 паунда (23,1 кг) на. въглероден диоксид на всеки 100 мили (161 км), а конвенционален автомобил ще излъчват 74,9 паунда (34 кг). Ако умножите тези числа за целия живот на превозното средство, хибриди повече от компенсира тяхното по-тежък отпечатък производство. Нека да разгледаме някои повече през живота номера на емисиите.
<Р> Националната лаборатория Argon

Page [1] [2] [3] [4]