Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> наука >> науката Vs. мит >> ежедневни митове >>

Дали производство на хибридни автомобили отпадъци компенсира хибридни ползи?

ne прокара рамо до рамо сравнение на хибридни и конвенционалните превозни средства в продължение на целия им жизнен цикъл, който включва производство на превозни средства, експлоатация на превозното средство, а изисква да енергия произвежда гориво за двата автомобила. Ако приемем, че двата автомобила пътуват 160,000 мили (257,495 км) над живота си, конвенционалната превозното средство изисква 6500 Btu на енергия на миля в сравнение с 4200 Btu на миля за хибрид. Че по-високите енергия входни резултати в много по-големи емисии на парникови газове през целия живот за конвенционалните превозни средства в сравнение с хибриди, повече от 1.1 паунда (500 грама) на миля, в сравнение с 0,75 паунда (340 грама) на миля [Източник: Burnham и др].

Но има една интересна страна нота до хибрида vs. конвенционална дебат. Хибридни автопроизводители като Toyota, са определени за освобождаване на нова порода плъг-ин хибриди. Оборудван е с по-голяма батерия, тези хибриди могат да бъдат включени в стената като една електрическа кола, давайки допълнителни 10 до 20 мили (16 до 32 km) на нулеви емисии на шофиране, преди ритници газ на двигателя в. Toyota очаква да продаде 20 000 до 30000 единици от своята 2011 Plug-в Prius - и още през следващите години [източник: Green].
<р> Проблемът с плъг-ин хибриди (и електрически автомобили, също) е, че електроенергията не винаги е чисти, отколкото бензин. Повече от 45 на сто от електроенергията в САЩ се генерира от въглища тяга растения [Източник: EIA]. Според друг доклад Argonne National Laboratory, ако хибридни такси от въглищата генерирано електричество, тя може да бъде отговорен за излъчване на до 10 на сто повече газове парникови сравнение с конвенционалните превозни средства и до 60 процента повече от стандартна хибридна [източник : Elgowainy]
<р> За много повече информация за хибриди, електрически коли и в света на алтернативно гориво превозни средства, вижте връзките на следващата страница
Много Повече информация
..

Page [1] [2] [3] [4]