<Р> Сърцето на хидравличната система товарочувствителната е променлива-нагнетателна помпа.
Тази помпа е особено готино, защото можете много лесно да регулирате колко масло изпомпва. Всичко, което трябва да направите е да промените ъгъла на люлеещи плоча. Когато е натиснат люлеещи се шайби близо до цевта, не е толкова голяма разлика между размера на отделение течност цилиндър е от лявата страна и размера на отделението от дясната страна. Следователно, помпата не помпа много масло. Когато люлеещи плоча е натиснат докрай срещу цевта - така че да не е под ъгъл на всички -. Системата не изпомпва всяко масло
<р> Ъгълът на люлеещи плоча е определя от нуждите на хидравличната система. Специални вериги следят натиска върху различните хидравлични овните и коригират дебита до необходимото ниво. Това товарочувствителната хидравлична система има няколко значителни предимства пред система с използване на фиксирана нагнетателна помпа.
Първо, с променлив обем помпата е по-ефективно, защото помпи само количеството на масло, че хидравлична система се нуждае. Когато никой от хидравлични цилиндри работят, помпата просто спира изпомпване на гориво. Това намалява разхода на гориво на багера добра сделка.
<Р> На второ място, този вид система прави най-доброто използване на наличните мощности на двигателя. Повечето обратна лопата имат няколко различни опции за скорост на двигателя. Когато двигателят е с максимална скорост, багера има най-голяма мощност за работа. Когато двигателят е с намалена скорост, багера има по-малко достъпно власт.
<Р> Ако помпата се опитва да привлече повече енергия, отколкото може да развие двигателя (в определен скорост), двигателят ще се забави. Така че, за да се оси
