Въведение Как Ramjets Work
<р> Като всеки, който някога е корема флопа изключване на високо гмуркане мога да ви кажа, когато ви удари флуид без да му време, за да се измъкнем от пътя, той има тенденция да отвърна на удара. Divers победи физика, като по-опростен за скокове, и по-бързи коли и самолети го правят от спортните повече аеродинамични форми. Но идва един момент, в района на звуковата бариера, където рационализиране не е достатъчно - скорост, при която самият въздух, която поддържа самолета по време на полета започва да те чука с привидно непреодолими драг, зъби тракат-турбуленция и брутална шокови вълни. Наистина, мнозина повярваха тази звукова бариера нечуплив, докато, на 14 Октомври, 1947, Чък Йегър на ракета задвижвани Bell X-1 се оказа, че грешат.
<Р> Но какво, ако бихте могли да включите всичко, което прибрана нагоре въздух към вашия предимство? Какво става, ако, вместо избиване през него с витла или парене през него с ракети, бихте могли да го опаковате в специално пригодени тръба, помпа го с взрив и да го уволни от дюза на свръхзвукови скорости, всички без големи движещи се части? Вие ще имате много специален тип реактивен двигател, а " летяща кюнец " годни за подкосяване в небето на хиляди мили в час. Вие ще имате Правопоточни двигатели
<р> Но очевидно простота на Правопоточни двигатели обаче е измамна.; това отнема авангардни аеронавигационна инженеринг, съвременни материали и прецизност производство да тегли една отстъпка -., което отчасти обяснява защо една идея почти толкова стара, колкото летене с двигател е бил многократно се и хвърли настрани в продължение на десетилетия, преди постигането на ограничен успех по време на Студената война <Бразилски>
За разлика от основната му конкуренция скорост, ракетата, която изгаря гориво при използване на борда окислители като амониев нитрат, калиев хлорат или амониев хлорат, ramjets дишат въздух. Така, докато ракетите могат да работят в близко космическия вакуум, ramjets трябва летят през атмосферата. Те трябва да направят това при много високи скорости, също - около Mach 2.5-3.0, или три пъти повече от скоростта на звука - защото ramjets работа чрез овладяване овен налягане, естествена въздушна компресия, причинена от висока скорост на самолета. С други думи, ramjets правят съюзници на самите ударните вълни и компресия сили, които някога се противопоставиха на полета с висока скорост; те буквално отида с потока [източници: Енциклопедия Брита
[1] 