на хеликоптер са направили машините по-безопасни, по-надеждни и по-лесно да се контролира. На следващата страница представя някои от тези иновации, за да се осигури един поглед на колко далеч хеликоптери са дошли и където могат да отидат в бъдеще.
Хеликоптер Innovations
<р> Модерният хеликоптер, като всяка сложна машина, е натрупване на иновации от различни изобретатели и инженери. Някои от тези изменения се подобри производителността значително, без да променят цялостния облик на въздухоплавателното средство. Например, стабилизираща щанга Артър Янг изглежда малък и незначителен в сравнение с брутния анатомията на хеликоптер, но той революционизира вертикална лифт полет. Други нововъведения са по-малко фини и изглежда да даде хеликоптера пълно преобразяване. Нека да проверим няколко промени.
<Р> Една значителна напредък през последното десетилетие е била не по-опашен винт, или Notar, хеликоптер. Както вече знаем, вертикална лифт полет е невъзможно без ротор на опашката, за да се противодейства на въртящ момент от главния ротор. За съжаление, много по-малка опашката ротора прави много шум и често се повреждат лесно. Хеликоптерът Notar решава и двете от тези проблеми. Ето как става това: Голям фен в задната част на ударите на фюзелажа, прекарано на въздуха от главния ротор надолу бума на опашката. Slots протежение на страната на бума на опашката и в края на стрелата позволяват този въздух да избяга. Това създава странично сила, която противодейства на въртящия момент основната ротора. Изменението на въздуха изгонен от задния слот осигурява допълнителна попътно управление.
<Р> Някои хеликоптери започнаха да приемат на втори двигател, който може да работи на главния ротор, ако основният двигател не успее. Например, UH-60 Black Hawk хеликоптера, работният кон на американската армия, се отличава това подобрение дизайн. Всеки от двигателите може да се запази на самолета по време на полета по себе си, даваща възможност на пилота да кацне безопасно в случай на извънредна ситуация.
<Р> Учените също се заигра с главния роторния механизъм, в опит да се опрости един от най-сложните части на хеликоптер. В края на 1990 г., изследователи, разработени в твърдо състояние, адаптивна система на ротора съдържащи пиезоелектрични листове. A пиезоелектричен материал е този, при който молекулите му се огъват и обрат в отговор на електрическо поле. В роторен механизъм, пиезоелектрични листа - не механичните съединения - обрат секции от корен на лопатката, п
Извличане на знание
