Работа с Aeroscraft
Aeroscraft може да излита и каца вертикално, използвайки шест турбовитлови реактивни двигатели, благодарение на възникващ технология, наречена Dynamic Management жилетка. Тази възможност ще му позволят да летят до и от райони без широка транспортна инфраструктура. След занаята достига крейсерска височина (около 8000 фута), гигантски витла, кърмата ще го движи напред, и аеродинамична форма на Aeroscraft ще генерира достатъчно асансьор, за да го държи във въздуха. Водородните горивни клетки или друга форма на екологично чисти горива ще разпалят електрически витлата. Това означава, че Aeroscraft ще бъде едновременно ефективни и спокойствие.
Снимка Worldwide Aeros Corp.
<р> На Aeroscraft, четирите канарди и две empennages ще я държи стабилно и позволяват на пилота да направи малки корекции да се запази тя летящ ниво. Външни условия, като вятър и налягането на въздуха, ще се измерва заедно с разпределение на теглото във вътрешността на плавателния съд. Ако всички пътници изведнъж стигат до лявата страна на плавателния съд, за да види нещо, системата за контрол може да компенсира това. Air от чужбина ще бъде въвлечен в събирателни резервоари, където ще бъдат компресирани и използвани като баласт.
<Р> All пилотен авионика системи за контрол и ще използват Fly-по-Light технология (FBL). Команди на пилота се подават в управлението на полета процесор и изпратени до задействане на повърхността чрез електрически сигнали, предавани по оптични кабели. В Fly-по-Тел (FBW) Systems, проводници трябва да бъдат защитени от електромагнитна честота (EMF) смущения, което води до допълнително тегло, цена и поддръжка. FBL е имунизиран срещу EMF намеса, като светкавици. TheFBL, управление на полета за процесори и контрол на полета устройства съставляват Onboard Data управляващ системата за обмен (ODEMS). Тази система означава, че полетът е най-вече автоматизирани, с наблюдение условията за полет, за да се гарантира безопасността на екипажа двама души.
Aeroscraft не изисква обширен земята екипаж за или излитане или кацане. Нейната Air Cushion Излитане /Landing System (ACTLS), който се намира на корема на
