Как висш пилотаж Works

ова се хвърли право надолу към земята, само за да спра в последната секунда. От време на време той добави с трудността от плаващи под телеграфните жици или чрез една горичка. След руския военен летец Petr Николаевич Nestoy изобретил линия през 1913 г., имаше Beachley авиацията дизайнер Глен Къртис създаде специален самолет направен за маневрата. Той започва да се изявява трик в предавания, събиране на такса от $ 500 за първи контур и $ 200 за всяка една след това. След Първата световна война, много завръщат бойни пилоти, които използват акробатични маневри, за да спечели Безмилостни битки, започна втора кариера като въздух покажи изпълнители. През 1927 г., първият международен конкурс висш пилотаж се проведе в Цюрих, и хитрост пилоти, постепенно се превърна в един спорт с правила и стандарти [източник: Sheffield].
<Р> Висш пилотаж продължава да се развива през годините. След Втората световна война, самолетите "повишена скорост и други възможности за действително направени някои от ранните пилотите маневри твърде опасно да изпълнява вече. Но умните пилоти скоро разработени други ходове, за да заемат местата си. През 1950-те, чешки висш пилотаж листовки, например, изобретени маневра, наречена <ги> lomcovak
, поредица от странни обрати жироскоп, през който самолетът се въртят и по трите оси. Висш пилотаж пилоти също са развили способността да летят в почти перфектни кръгове и точни осморки, и да направи маневри в формации толкова близо, че крилата им почти изглеждат трогателно [източник: Sheffield].
<Р> Next, ние П да разгледаме някои от най-висш пилотаж трикове пилоти изпълняват
Висш пилотаж маневри

висш пилотаж трикове често имат екзотични имена, като Кобра на Пугачов е -. имена, които са озадачаващи за всички, но тези, които са потопени в спорта. Но изброени по-долу са някои от по-запознати маневри. Ако описанията са твърде трудно да се визуализира, провери на сайта на Sunrise Aviation, един висш пилотаж училище, което осигурява анимирани графики, които илюстрират повечето от тези маневри
<р> Chandelle:. Това е комбинация от вертикално изкачване и завой. Това всъщност е основната летене фундаментални, а не истински акробатични ход. Но вие ще видите каскадьори пилоти го правят като част от по-сложни маневри [източник: FullDeflection.com].
<Р> Dive: Това е точно като това звучи. Носа на самолета се обърна надолу, въпреки че самолетът не е непременно напълно перпендикулярно на земята. Diving води до увеличаване на скорост