Как Brake Calipers Work

те, създаване на триене от накладките от двете страни на ротора. Фиксирани апаратчета, както подсказва името, не се движат, а по-скоро имат бутала, разположени на противоположни страни на ротора. Фиксирани апаратчета обикновено са предпочитани за тяхното изпълнение, но са по-скъпи от плаващия вид. Някои високо-производителни апаратчета имат два или повече двойки бутала (или " саксии "), разположени от двете страни на ротора - някои имат най-много шест чифта общо

Специални инструменти са полезни, когато се работи. със спирачни апарати, особено при смяна на накладките. Ще говорим за това в следващата част, а след това се обсъдят различните видове спирачни апарати на разположение за различни видове превозни средства.
Спирачен апарат Tool
<р> Накладките не траят вечно. Всеки път, когато накладките в системата дискова спирачка влизат в контакт с въртящ се ротор, те носят малко надолу. Постепенно тези спирачни части (подложки) стават все по-тънки. За да се компенсира това, буталото в шублера излиза от кух цилиндър, където тя се намира във вътрешността на челюстите. Както го направи, го избутва на износени-надолу накладките повече и повече навътре към ротора. В крайна сметка, спирачните накладки ще трябва да бъдат заменени с нови, неизносени накладки. За съжаление, шублер буталото (който сега е почти напълно изтеглено) го прави трудно да се демонтира и монтира накладките. Буталото трябва да се избута обратно в челюстите.
<Р> Това е мястото, където специални спирачни накладки инструменти идват в. Работата на инструмент спирачен апарат е да приберете буталото или буталата обратно в челюстите, така че спирачните накладки могат лесно да бъдат премахнати и заменени. Буталото не може просто да се избута обратно в челюстите, защото е с резба, като един винт, и трябва да се навива обратно. Въпреки че е възможно да се използват, да речем, един чифт клещи, за да направи това, той не се препоръчва , Можете да повреди буталото, шублер и вашите ръце, също. Инструментът за спирачните челюсти обикновено се монтира на буталото в единия край и има дръжка в противоположния край, който му позволява да се върти. Както тя се върти, буталото се навива обратно в челюстите.
<Р> Плаващ апаратчета също трябва да бъдат обслужвани, ако изводите, че те се плъзгат върху започне да се придържаме. Това обикновено е причинено от замърсяване или ръжда. Когато това се случи, шублера не може да се прибере напълно спирачната накладка от ротора и триенето прод