<р> Но ако подлежи на вашия автомобил, за да подчертава отвъд обикновеното, а след това фондовите тапи просто ще не. Чрез " отвъд обикновеното, " имаме предвид всички силови подобрения, като азотен окис, турбокомпресори или компресори, суапове на двигателя и шофиране в особено стръмни райони. С други думи, вашите OEM спирачки може лесно да се превърне претоварени.
<Р> Най-честата поява е, което автомобилни ентусиасти наричат спирачка избледняват. При продължителна употреба на даден диск, спирачките ще станат по-малко ефективни по-трудно те са притеснени. Това е, защото колата спирачки поемат кинетичната енергия на движение на колата си и да го разпръсне като топлинна енергия - топлина -., Когато челюстите ограничаване броя на спирачния диск
над определена сума температура и натоварване, фондовите спирачките губят ефективност. Може да са имали това, ако някога сте се задвижва по стръмен планински път. След известно време, вие почти трябва да настъпиш педала, за да получите колата, за да се забави или спре.
<Р> Ако се състезаваш, високо-производителни спирачки са задължителни. Спирачни Изпълнение ъпгрейди са предназначени да разсее това покачване на вътрешната температура по-ефективно от стандартните оборудване спирачки. Нека да погледнем малко по-близо към всяка спирачна част
<р> ентусиасти кола отиват изкуфял над сплетен спирачни маркучи от неръждаема стомана -. Стоманодобивната-обвити тефлонът огъва значително по-малко, отколкото обикновените гумени маркучи, като за по-твърд педала чувствам. Но противоречия заобикаля безопасността на оплетени маркучи от неръждаема стомана, тъй като те може да се провали, ако те не се заменя редовно и защитен от отломки. Ако изплетена от неръждаема стомана е във вашето бъдеще, купуват от реномиран доставчик, както и за линии, които идват с полиуретанова яке да се предотврати прегряването им изглеждат.
Две повече спирачни ъпгрейди, крос-пробити отвори и ротори ротори, са направили дойдат от пистата на улиците. Целта на двете е да се увеличи въздушния поток над и далеч от ротора (известен също като спирачния диск), с движещи въздуха на топлина размине.
<Р> Както винаги с резервни части, качество и безопасност опасения , Много ентусиасти съобщават, че пробити отвори и ротори се износват по-лесно, отколкото на акции или тежкотоварни гладки ротори. Причината може да е по-нисши материали или на факта, че дупки и процепи компрометират стр
