Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> авточасти системи >> спирачки >>

Как да тествате Brake Line Fittings

системата, или изтичане на течност, може да компрометира своя потенциал и да доведе до меки спирачки или никакви спирачки на всички.
<Р> Отстраняване на спирачната линия е както право напред като премахване гръм от орех. Защото това е проста, обаче, не го прави задължително лесно. Спирачни фитинги са обект на щети по шосе отломки и корозия от сол, вода и галванични реакции. Повечето мебели са стомана, и докато анодизиран за намаляване на корозия и ръжда, те може (и правят) корозия на
<р> Средствата ще са ви необходими са:.

<Ли> Rust проникващ и лубрикант <Бразилски> <ли> Flare гайка ключ
<Ли> Ratchet и сокет
<Ли> Open край ключ

<р> Накиснете монтирането въпросното в ръжда проникващ и да чакат някъде от 10 минути, за да пълен ден за химикалите, за да работят. Ако монтирането изглежда особено лошо Дръжте го дозиране с щедри количества.
<Р> Най-доброто средство за премахване на монтажа е конусовидната гайка ключ. Това е отворен ключ с пет страни за захващане, а не три. Фиш подходящия размер гаечен ключ над линията и го плъзнете надолу към гайката. След това внимателно се прилага натиск в посока, обратна на часовниковата стрелка.
<Р> Понякога е необходима много сила, за да се разчупи монтаж безплатно. Бъдете готови да се използва тръба или гаечен ключ, удължител, ако е възможно. Понякога гайката трябва да се работи назад и напред, или затегна малко и след това се отпусна, преди да го дава. Понякога просто не е възможно да го помръдна изобщо.
<Р> Ако не може да се движи монтирането в колата, може да се наложи да се намали спирачния тръбопровод близо до монтирането, премахнете компонент, и монтирането атака от колата с отворен ключ, или дълбоко гнездо и тресчотка. Линията ще трябва да бъдат заменени, но това често е по-евтино от нов шублер или клапан. Ако фитинг е корозирал това е вероятно, линията не се справя добре от двамата.

След като компонент е от колата монтирането може да се нагрява, за да го разхлабите. Това, обаче, е възможно опасно стратегия. Спирачната течност е с висока точка на кипене, но когато достигна тя може да се промени в прегрята пара без предупреждение и стреля от всяка налична крак, пинхол или контакт. Бъдете изключително внимателни, когато се използва топлина и да предприемат всички налични мерки за безопасност.
<Р> Понякога това не е възможно да се спасят монтирането и компонент и по-голямата част на предпазливостта е да се замени компонент, монтаж и линия. Дръжте чете

Page [1] [2] [3] [4]