Човек и машина
<р> Изготвяне значение, тъй като една от техниките и стратегиите за да спечели състезание има най-много, за да с водача, когато колата. NASCAR налага строги правила за мощността на двигателя, компонентите на двигателя, тялото дизайн и състав, така че никой отбор може да получи прекалено много на предимство. Крайният резултат е игра на много малки числа и проценти и тези номера играят в тялото дизайн и шофиране умения -., Което, разбира се, включва изготвяне
<р> Daytona и Talladega две места superspeedway състезателни където проект -savvy шофьор може наистина блести. И двете писти предлагат наклонява, криви и дълги straightaways където водачът може да бутат една кола да горни граници. Това е причината, поради която писти изискват ограничител табели и други мерки за безопасност, за да се ограничи максимална скорост. Поради това, в състояние изготвяне често е ключ към успеха
Традиционни ограничител плочи отпадат от общата мощност на колите с около 300 конски сили [източник: Boone].. Плаките са били използвани за първи път през 1970 г., за да противодейства на равнопоставеност между по-големи и по-малки двигатели, както и като мярка за безопасност, както песните станаха по-големи и колите стават по-силни. През 2004 г. НАСКАР водача Ръсти Уолъс тества кола на Talladega без ограничител плоча и е достигнало Отчетените максимална скорост от 228 мили в час (367 км в час) на backstretch и имаше средна скорост една обиколка на 221 mph. Уолъс е описано преживяването като " " луд; [източник: NASCAR.com].
<р> Въпреки използването на ограничител плочи, НАСКАР шофьори често достигат скорост от над 180 мили в час (290 км в час). Това е до голяма степен се дължи на изготвяне, където разбирането на физиката участват позволи на водачите да помогнат за намаляване на съпротивлението и да спечелят още няколко мили в час (километра в час) в процеса.
<Р> Всяка песен на NASCAR верига , включително superspeedways, има свой собствен характер. В по-малки парчета, като Bristol Motor Speedway в Тенеси, където шофьорите навършват 16-секундни обиколки, постоянното кривата на релсите означава по-малко възможност да се изготви проект. Тук, двигатели право да тече пълна мощност и притискане става критична. С повече от 800 конски сили се произвеждат в някои състезания, притискане е минимизиран да се придържаме колата на пистата. В superspeedways, притискане е нарочно намалена,
