Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> автомобилни състезания >> НАСКАР >> НАСКАР друга >>

Как НАСКАР Предложения Works

е преднина от конкуренцията. Техниката включва задвижване на задния колата и всъщност удря броня водещата кола, за да го застреля напред, докато дърпа зад колата зад него.
<Р> Dr. Jerre Hill заяви, че е скептично настроен към този процес, както и че по математика и физика не съвсем окото с реалността. Но дали работи или не, техниката е впечатляваща - и опасно. The зад водача трябва да се появи на терена се в колата точно на правилното място и точно в десния ъгъл. Неспазването на това изискване може да доведе до катастрофа. Хил заяви, тъй като зад колата идва по-близо до водещата кола въздушния поток под колата, на притискателна сила, се разстрои. Както това се случи на носа на водещата кола започва да се повиши малко добавяне на upforce уравнението. Гуми Водещият автомобила имат по-малко контакт с пистата и често могат да се подхлъзнат изцяло дори преди да се направи бум. Шофьорите често ще се възползват от това в последните обиколки, заемайки близо до олово конкурент в точния погрешно място и отлепянето техните гуми, чрез манипулиране на тяхното притискане поток. Те могат също да се добавят малко бум и просто толкова бързо, а потенциалните първия в класирането се премести в задната част на областта.
<Р> Докато проектът бум често засяга водещата кола, задния автомобил предприема някои рискове, както и , НАСКАР състезателни коли, в някои отношения, са чувствителни машини. Същият проект, който ги дърпа заедно можем да ги ограби от въздуха те се нуждаят, за да се охлади техните прегрята двигатели. Няколко състезания бяха спечелени от водача разбирам олово, че оставя на заден колата да пълзят нагоре отзад, ще остане там само малко прекалено дълго, и напусне терена с топлинно изгорял двигателя.

прашката е класически ход - тълпа угодник, златен стандарт за стратегия изготвяне. Просто казано, последните обиколки на състезанието идват и зад гърба на водача трябва да открадне преднина. The зад колата изготвя водещата кола, използва намаляването на налягането да се облекчи движението си във въздуха, чака дясната крива, пюрета газа и използва допълнителната мощност, за да се изстреля напред за победа на състезанието.
<Р> Ако "отново се интересуват от няколко редакционни истории на успеха, да погледнем на следващата страница.
Изготвяне Разкази за успеха
<р> Докато автомобили, технология и стратегия се променя непрекъснато, изготвяне винаги ще играят роля в състезания. По-долу са няколко примера за NASCAR печели, когато изготвянето на

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]