<Ли> Шофьорът на отбора транспорт е отговорен за получаване на всички, на оборудването, включително първичното колата и резервната колата на пистата.
НАСКАР Drivers
<р>
И, разбира се, не можем да забравим за водача. Като най-видимата част от екип, водачът прави повече от това направи няколко стотин лявата превръща всяка неделя. Драйвер Днешният също трябва да участват в тестови сесии, се изяви в Спонсор на събития (колко, зависи от договора му), стоят пред камера за търговски издънки и много, много повече. Един от най-важните роли на водача е поддържането му началник на екипажа, механици и инженери " " свързан; към колата. В крайна сметка, той е този, зад деня на колелото след ден, така че той е в най-добра позиция да предоставят обратна информация за това как колата е на работа. Въз основа на неговия вход, отборът може да се направят корекции - да гумите или до спиране, например - докато колата работи по-добре
<р> Ясно е, че има познания за автомобили е полезно за един шофьор, но това е. не е абсолютно изискване. Някои растат в и около гаража на екип NASCAR. Други не го правят. Така или иначе, водачите трябва да имат следните характеристики, ако искат да се развива успешно в НАСКАР състезателни:
<Ли> Психично дисциплина да остана фокусиран за всички три до четири часа на състезанието. Дори незначително изтича в концентрацията могат да добавят секунди на време за водача или, по-лошо, да доведе до катастрофа.
<Ли> Lightning-бързи рефлекси, за да карам броня до броня и панел до панел с 42 коли с превишена скорост около песен. НАСКАР шофьори имат рядката способност да се избегне отломките и да се приведат колите си до финалната линия, с малко или никакви щети.
<Ли> Good координация за сръчно работят на съединителя, спирачката и газта, докато насочването чрез високи банки и завои. Гладко превключване на ръчна трансмисия и прецизно управление са от съществено значение, за да използвате една добра надпревара.
<Ли> Висока издръжливост да се справят с изтощителни условия на състезанието. Температурите вътре състезателен автомобил, могат да достигнат до 120 ° F, и това е типично за повечето шофьори да се потят от три до четири паунда на вода по време на състезанието.
<Ли> Физическа сила, за да карам колата си с висока производителност за цяла раса. Това отнема много мускулна сила да контролира к
