Как НАСКАР Works

притежават силна бизнес смисъл, независимо от техния път към собствеността. Някои собственици, като например Ричард Чилдрес, започнати като шофьори. Други идват да НАСКАР състезателни озовал успех в други предприятия. Джо Гибс, например, спечелил три Супербоул победи като треньор на Вашингтон Редскинс, преди да започне Джо Гибс Рейсинг през 1991
мениджър Team <р> Управителят на отбора е дясната ръка на собственика. Той ръководи повечето от административните задължения ден за ден, че продължава да работи в екип. Но не мисля, че на мениджър на отбора като някаква прослави секретарка или административен асистент. Повечето идват на работа с дългогодишен опит в НАСКАР състезателни, или като шеф на екипаж, или по някакъв друг важна позиция. Главният
Crew <р> Управителят на екип работи в тясно сътрудничество с шефа на екипажа, който ръководи всички на hands- на дейности, свързани с изграждането и променяте колата, която ще се състезава на пистата. Тези дейности включват проектиране на тялото, регулиране на окачването, тунинг на двигателя и др. Както можете да си представите, добър главен екипаж, трябва да знаете много за това как работи една кола, но той трябва да знае как една кола дръжки на определен запис, както и личността на водача зад волана. Много началници екипаж имат техническите специалности и помогнаха дизайн състезателни коли в колежа.
Други членове на екипа <р> Редица технически позиции докладва пряко на началника на екипажа. Някои от тях действително пътуват до състезанията, а други остават в магазина раса да се подготвят за бъдещи състезания. Ето и някои от по-важните " малка " работни места на екип NASCAR:

<Ли> специалистът на двигателя се занимават с едно нещо и само едно нещо:. здравето на двигателя на състезанието колата
<Ли> специалист гумите следи гумите на кола, измерване на тези променливи като въздух под налягане, прегряване и износване.
<Ли> Няколко инженери работят в гаража, за да направи изчисления за основните системи на автомобила и да се уверите, технологиите, използвани в колата генерират максимална производителност.
<Ли> В първите дни на НАСКАР състезателни, всеки член на екипа е общ механик, но в тази епоха на специализация, повечето отбори наемат малък брой механици, че шефът на екипажа може да призове за различни поправки и . ощипвам
<Ли> екипаж яма може да бъде специализиран екип от седем лица, или може да се състои от други членове на екипа - началник на екипажа, механиц