Разгледайте статията 1953 Buick Wildcat Въведение в 1953 Buick Wildcat
<р> на General Motors едикта на фибростъкло плътен 1953 Buick Wildcat, че със звезда на 1953 Motorama трябвало да бъдат унищожени,. Но кола мечта колектор Joseph E. Bortz някак намира, че в дългосрочен липсва шоу автомобил и го възвърна на предишната му слава
<р> Classic Cars Още Снимки
През 1950 г. ". &Quot автомобили мечта; изскочил с честотата на годишното изменение модел. General Motors започна цялата тенденция с Buick Y-Job, дизайн Harley J. Earl, че датира от 1938 г. и прогнозира стайлинга на 1942 буика.
<Р> До 1953 г. General Motors е капитанът на хипотензивно на апетит публично за автомобили мечта чрез своя годишен Motorama шоу. Това беше първият път, той пътува до различни градове, и тя придоби огромна публичност на General Motors. Въпреки че корпорацията общо се нарича футуристични си покажи автомобили, както и quot; експериментални автомобили, " обществеността нарича ги сънувате автомобили и General Motors също го направиха по повод.
<р> Каквото и да е план, General Motors длъжни любопитните от Филдинг сал на автомобили за 1953 Motorama. Началният сигнал в Ню Йорк Waldorf Astoria на 16 януари, шоуто късно обиколи Чикаго, Маями, Лос Анджелис, Сан Франциско, Далас, и Канзас Сити.
Предна броня на 1953 Buick Wildcat се прогнозира, че на Buick.
1954
Най-известен сред колите показани през 1953 г. беше фибростъкло плътен двуместен автомобил Chevrolet Corvette. Той направи такава марка, че е в производството (в малки количества) до 1 юли в Флинт, Мичиган завод на марката Chevrolet. Също така се вижда, че година беше Oldsmobile Starfire, лъскав четири пътнически кабриолет, че е трябвало да заеме своето име и някои стилистични елементи към производството Oldsmobiles начало през 1954
<р> Cadillac пробван две коли, на Орлеан, а основно за производство на склад модел, който се превръща в твърд покрив с четири врати, стил орган, който би се превърне в реалност през 1955 г. Cadillac LeMans, два пътнически " спортен прототип " кабриолет на 115-инчов междуосие, включени фибростъкло строителство и извършва стайлинг, който визуализира моделите 1954
<р> Pontiac взе различен подход с Parisienne, а ". " градски автомобил; с официална линия на покрива и открита част поле на шофьора. Въпреки, че въз основа на 1953 Вожда, стила на 1930-те години на тялото е по-пътуване в миналото от бъдещ
[1] 