Началото на Buick Invicta

wheels шофьори може да приспособят ъгъла на дисплея totheir индивидуалното положение на водача.
<Р> Управление на радиото изместен от thecenter на таблото за точно на кормилната колона. Invictascontinued да дойде със стандартните функции, които са включени Foamtexcushions, електрически часовник, автоматична светлина багажника, луксозна steeringwheel, регистрационен номер конструкция, и пълните тасове. Новата опция Custominterior добавя кофа седалка спортно излъчване. Пристигането на три-местния Estate Вагоните добавя модел да theInvicta линия. Всички размери на товари, са същите като в двуместен автомобил, но една пейка в стил обърнати назад третата седалка вдигна капацитет на местата за asmany като девет пътници. Buick взе модифицирана Invicta да Daytona InternationalSpeedway през януари 1960 г. високоскоростна издръжливост план. Двегодишният doorhardtop беше по същество състав, с изключение на fueltank налягане 200-галон на мястото на задната седалка.
<Р> Въпреки това, обръщайки обиколки в theneighborhood на 130 mph прави разход на гориво проблем с bigtank. Решението бе да се създаде друга Invicta като мобилен gasstation за изхранване на тест колата в движение чрез бум вдъхновен от метода се използва за зареждане с гориво на военните самолети на дълги мисии.
<Р> Седем шофьори, водена от NASCAR голяма Glenn " Fireball " Roberts, управлявал 10,000 мили inless от 5000-та, средно 120.186 mph за run.Unfortunately, Associationagreement на 1957 автомобилните производители да не разгласяват работоспособност отрече Buick на възможност tobrag. Единственият публичност укрива получил дойде от Tom McCahill в <ги> Mechanix Illustrated
. Когато се да се промъкнат зад волана на себе Invicta, McCahill достигнали 0-60 час на 8,9 секунди, за половин secondquicker, отколкото през 1959 г. От друга страна на кривата на производителността, hewas особено впечатлен от автоматична скоростна кутия на автомобила (nowdubbed Turbine диск).
<р> По време на теста си, той се озова сам заби в mudup да главините на колелата. С около 25 крака, за да отидете на твърда земя, heshifted предаването в първия (ниско) и внимателно се прилага thethrottle. След няколко пращенето, на Invicta започна да облекчи throughthe мръсотия и в крайна сметка получи " Вуйчо " на по-високо. Способни изпълнител или не, Invicta поръчки намаляха с morethan 7400 коли за 1960 г. Това е в съответствие с общата Buickproduction, която продължава да спада, този път за 253,