Разгледайте статията 1959-1963 Buick Invicta началото на Buick Invicta
<р> The 1959-1963 Buick Invicta дойде за по време на някои големи промени в Buick. До края на 1950-те години, Buick вече бе показан дългогодишната преданост към практиката на най-големия си удар на разположение на двигателя в един от своите по-малки коли, за да достави жив производителност.
<р> преминаване към драматичен нов дизайн променил много неща в Buick, но интересът към предлагане на " гореща пръчка " банкер; не е един от тях. В действителност, наченките на Buick Invicta са като мост по време на промяната на дизайна от една такава кола в друга.
Buick Cars Галерия
1963 Buick Invicta стана една мисъл само с петата си година, но кратката си тичам беше добра. Вижте повече снимки на Buick автомобили.
<Р> Идеята като мощен двигател и да го поставите в автомобил, по-малък и по-лек от първоначално предвиденото е изкушен инженери и горещи любителите на коли (понякога един по един и същ) в продължение на десетилетия. Това е концепция, която изглежда знае няма граници от време или място, и това е било опитах във всичко от спортни автомобили с грандиозни турнета седани. С течение на времето, не American производител е упражнявал на идеята, както упорито като Buick. Въпреки, че това със сигурност не е първият, който да вземе голям двигател от колона А и да го монтирате в по-лека шаси от колона B, разделението General Motors свърши добра работа от него, когато през 1936 г., тя въвежда век.
Езда шаси-къса от тази на старши Roadmaster (но малко по-дълго, отколкото на входната-ниво Special) и се захранва от 320-кубически-инчов режийни-вентил прав осем открити в Roadmaster и дори-голям Limited г. Century скоро е законен 100 mph-кола. Той остана в линията, докато 1942 г. След това се възражда за '54 като V-8 двигател конски сили раса е ускоряване в Съединените щати. В началото на 1960 г., точно преди ерата на колата мускулна пометена при един прилив на новата класа на средно големи автомобили опаковани с голяма коли двигателите, Buick присъедини към мания за спортни автомобили в пълен размер е с дива котка. Това продължило до 1970 г. Дори когато Buick напълно промени своята " " стандарт; автомобилни линии през 1977 г., за да ги направят по-малки и по-нисък разход на гориво, той не можа да устои предлагащ LeSabre Sport Coupe с хромирани джанти, затъмнение тапицерия, а от 1978 г. до 1980 г., а турбо V-6. В годините м
[1] 