Хоризонтални стопове заменят вертикалните звена на 1962-1963. Ръководство на три-степенна скоростна кутия A заменя пистолета като стандарт, и за употреба с четири скорости бе предложена за първи път на Wildcat (и изоставени след 1965). Спортен " Формула Five " хромирани стоманени джанти присъединиха списъка с опции.
<р> Wildcat продажби повече от два пъти до над 84 000 единици за 1964 г. Най-популярният модел отново бе седана твърд покрив, въпреки че новата колони седан добавя над 20,000 единици и кабриолет изход нарасна до почти 8000
<р> Вижте следващата страница да следват историята Wildcat в 1965 г. и 1966 г.
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1965 г. и 1966 Buick Wildcat <Бразилски>
Още промени бяха на кранче за 1965 г. и 1966 Buick Wildcat. Buick спекуланти се оттеглиха на гуляй през 1965: четири разновидности на каросерията, както и преди, но с три различни нива кокетни - стандартни, луксозни, и по поръчка - за общо 10 модела. Там никога няма да бъде повече Wildcats в рамките на една година
<р> The тактика работи добре, обаче, бутане 1965 продажби нов връх:. Почти 99 хиляди. Тази цифра ще стои като ниво на прилива на дива котка е деветгодишен план.
<Р> също така помага на продажбите през 1965 г. са изцяло нови, по-закръглени тела, и по други General Motors в пълен размер автомобили. Styling остана безпогрешно Wildcat, обаче, с предната, задната и страни, превозващи познати Wildcat знаци, модифицирани, за да се слее с по-гладка, по-малко ъглово тялото. The скатен покрив, по-специално, направи дива котка изглеждат по-бързо
В същото време, дива котка се изкачи в света -. И далеч от образа си на спортен автомобил - с приемането на Електра 225 на 126. инчов междуосие. Дължина набъбва до над 219 см; За щастие, тегло нарасна слабо
Двигател избор пренесени, но Buick продължава да настоява на изображението на изпълнение: " Wildcats идват в три силни страни:. див (325 конски сили), диво (340 конски сили), най-смелите (360 конски сили) ".
<р> True може би, но когато " " чичо; Том McCahill тествахме " " дивите; Версия за <ги> Mechanix Illustrated,
най-доброто което можеше да направи в 0-60-mph спринта на 9,1 секунди. Подпомаган
