1968

И двете твърд покрив купе и колони купе прави гамата Super Bee, последният със задните прозорци флип-отворен вместо ролетна стъкло. Rallye арматурното табло Super Bee е излязъл от зарядното устройство. Hemi двигатели могат да бъдат поръчани
<р> Нещо ново се появи на Super Bee двигатели за 1969: Система Ramcharger Air Индукция, която принуди по-студено, по-плътен външен въздух през карбуратора, продава за $ 73 (. Стандартно с двигател Hemi) <. Бразилски>

Gathering още по-голяма публичност е Super Bee " Six Pack " вариант, състоящ се от трима две барел Холи карбуратори хранене на 440-CID V-8, всички скрити под фиксиран-надолу, плосък черен стъклопласт качулка.
<р> На цена от $ 463 по-горе твърд покрив база фигурата на $ 3138 , на шест пакет доставя 390 конски сили, заедно с мускулести 490 фунта /фута на въртящ момент. Това беше достатъчно, за да позволи на 0-60 мили в час пъти ускорение на 6.3 секунди, или така. Странно, обикновен 383 оборудвана Bee може да се справят с работата по-малко време: най-малко 5,6 секунди, както е докладвано от <ги> Car Driver и

<р> Почти всички от 10849 R /TS построена. през 1968 г. са били Magnum тяга; едва 230 имах Hemi, чиито дни са преброени. През 1969 г., по-малко от половината, тъй като много Hemis отиде под R /T качулки, като производството се сви до 7238.
<Р> Цена беше част от причината, тъй като Hemi добавя $ 604.75 до R /T разходите си. Фигури Super Bee разкажа една подобна история. От

Page [1] [2] [3]