<р> Дръжте четене на следващата страница и да научат повече за Ford Falcon Futura модели 1961-1963
За повече информация за автомобила, виж:..
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1961 г., 1962 г., 1963 Ford Falcon Futura
<р> Ford накрая навакса с конкуренцията и да даде преднина на 1961 г., 1962 г., 1963 Ford Falcon Futura по-хубав на вид нова изпъкнала решетка и разширена Futura в отделна серия.
Предложения се състоеше от две и четири врати седан, плюс остър нов кабриолет със стандартна мощност отгоре, предната седалка и колкото по-голям от шест. Цените са все още Falcon-достъпни цени: $ 2236 за основния две врати Futura, и $ 2470 за ragtop
След това дойде друга група от средата на годината " Лайвли Ones ". с участието на доста " " slantback; Futura твърд покрив, плюс още по-спортен Futura Sprint конвертируема и твърд покрив. Кофи, 6000 оборота в минута-тахометър, симулирани дърво джанта волан, капаци тел колело, хром двигателя и рокер тапицерия.
Други характеристики включват окачване тежкотоварни и заден мост, шалче свободен поток и по-чист въздух и четири-степенна floorshift ръчна трансмисия всички бяха стандарт за спринтове, който струва само някои $ 130 повече от редовните им Futura колеги:. $ 2320 за покрив, $ 2,600 за кабриолета
И имаше повече: 164 к.с. " Challenger V-8, " на високи обороти, 260-CID " " тънкостенни; единица, въведена с предходната година с новия среден клас Феърлейн. Като опция се предлагат за всеки 1 963 Falcon, на V-8 трансформира старомодна за хранителни стоки кариерист в бюджета бомба с 0-60 пъти на малко под 12 секунди. Falcon сега беше една крачка пред Valiant и ортодоксалните, годишният Chevrolet II, нито една от които имаше нещо толкова мощно.
V-8 е било естествено за Sprint, което го прави като бързоногия като името му. <ги> Car Life
нарича комбинацията " La Petite Sport, " хвалеше високо съотношение мощност-тегло (21 кг /к.с) и по лесния начин двигателят може да надхвърли своята 5000-об Redline въпреки " " задушаване; . две барел карбуратор
V-8, каза <им> Car Life,
беше " напълно лишена от нервност, и показва изненадващо количество въртящ момент от доста смешни нива обороти. [Това е] много по-щастливи в Falcon обкръжени
