Разгледайте статията 1966-1970 Ford Falcon The Re-Раждането на Ford Falcon
<р> очакванията на Ford се променили за 1966-1970 Ford Falcon. Соколът е носител на продажбите нашумели и инженеринг иноватор за Ford в ранните си години, но нещата са се променили от средата на шейсетте. Засенчена от спортните автомобили се е частично вдъхновени, възраждането на Ford Falcon през 1966 г. беше като модел на икономика привърженик, че първият компактен Форд е играл като се започне през 1960 г.
Ford Cars Галерия
края на шейсетте години на Ford соколи, такива тъй като това 1968 г. е достигнал обещанието за по-ранните модели. Вижте повече снимки на Ford автомобили.
<Р> Ако на Ford Falcon е човек, той едва ли щеше да изглежда справедливо да се поиска от него какво се иска през 1966 г. След като в центъра на вниманието в началото на шейсетте години на подем компактен автомобил и вземане на Ford лидер на продажбите в областта, след кредитирането на неговата механична платформа за нови нишови продукти, които са напуснали останалата част от Детройт за кодиране, за да се изравнят с Ford, Сокола се сега очаква да се завърне в непретенциозното си корени. Той бе призован да се предостави достоверна транспорт за цялостна ниска цена, нищо повече, нищо по-малко. Щеше да е унизителен удар за дадено лице, но колите не са чувствата да боли. Правейки това, което трябваше да направя, Ford извади един изцяло нов Falcon, после се обърна към часовника 1960 г. Най-конвенционалното на Big Три пресованите които направиха своя дебют през '60 година модел, по простата сокол все пак е свободно любима на потребителите. Както модерна, лек шестцилиндров двигател и заздравено изграждането предназначена за Сокола имал разширяема способност, а за 1962 г., Ford стартира успешно на Феърлейн - първият истински междинния продукт - в увеличен Falcon платформа и с 170-кубически-инчов версия на " тънка стена " шест като стандартно оборудване
<р> Въпреки това, най-траен принос Сокола към историята Ford Motor Company е да позволи на своята платформа, основни методи на строителство и инженерни разработки, за да хвърлят хайвера си друга маркетингова преврат през пролетта на 1964:. Мустанг, архетипната ". " ponycar; Успехите на двете от тези нови видове автомобили дойдоха, до известна степен, за сметка на сокол. Както вътрешните пресованите бяха горещото нещо ново на пазара в началото на шейсетте години, междинни продукти биха били когато ис
[1] 