Разгледайте статията 1969 Ford Cobra &Talladega Въведение в 1969 Ford Cobra &Talladega
1969 Ford Кобрата и Talladega: Един за улицата и един за улица по пътя на пистата , Това е един от начините да се опише и диференциране на две специални Феърлейн /Torino-базирани купетата проклетият на сцената Ford за 1969 г., ползващи се с кратка, но вдъхновяваща престой.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> Cobra е бюджетна цена на Ford, минимално-тапицерия суперавтомобил, кръстен на Ford-задвижвани спортни автомобили Карол Шелби. Произведени в SportsRoof (хечбек) и седан разновидности на каросерията, кобри всичко носеше 428-CID V-8, " " консервативно; класиран на 335 к.с. (според Ford), използвано за първи път в Mercury циклон.
<р> индукция Ram-Air, най-$ 133 допълнително, се състои от фибростъкло качулка лъжичка със специален монтаж на въздушния филтър. В почти пълна газ, студен въздух щурмуваха директно в гърлото на карбуратора е, заобикаляйки филтърния елемент. С тази марка на властта, Ford настоя, на " Cobra Jet колани освобождава достатъчно въртящ момент да оставят две черни линии право на хоризонта ".
<Р> Стандартни фитинги включени четири-степенна скоростна кутия, Wide-Oval F70 х 14 гуми, черна радиаторна решетка, и изложени на конкуренцията стил качулка връзване изводите. A подсилената суспензия, състояща се от втвърдени извори, с голям диаметър предна стабилизираща щанга, както и високите гасене шокове е насочена към осигуряване на минимално накланяне и максимална стабилност.
<Р> дълго хечбек профил Cobra е, с вдигната нагоре тримесечие прозорци и силно наклонения подсветка, бе подчертано от три лайстни в по-голямата задна стълб. Сплит квадратни taillamps донесоха най-отзад, с двойна изпускателна система, излизащи под бронята.
Interiors не по-малко строга, отколкото са органите, съдържащи обикновена седалка и четири наберете таблото. На цена само няколко долара по-висока от комби на Torino Скуайър, а Cobra твърд покрив започва в $ 3,164; на комби, $ 25 повече. Опции включени мощност предно дискови спирачки на $ 65, а 6000-об тахометър за $ 48, и SelectShift Cruise-O-Matic по $ 37. Дори седалки и конзола разходи допълнително ($ 121 и $ 54, съответно)
". Захранване, за да пощади, но все пак добре възпитани в градския трафик, " декларирани брошурата Ford, а Cobra ". uncoils за действие по команда " Може би това е така, макар че
[1] 