Когато Ford е готов да препроектирам своята ". Генетично свързана " компактен и междинното за 1966 г., за първи път взе под внимание нуждите на Феърлейн от гледна точка на шасито и долната част на каросерията, а след това намалено платформата за използване на сокола.
<р> Междувременно отличителен стил Мустанг е, обширен списък опции, и достъпност него златен стандарт за спортни компактни автомобили направено. Соколът е впуснал в тази област с модели като на V-8-задвижвани спринтове на 1963-65, но Мустанг възмездие е излишна и засенчена.
<р> За повече картинки опаковани статии за големи коли, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Ръководство на потребителите Automotive
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1966 Ford Falcon
След опитването на спортен страна на нещата, на Ford Falcon през 1966 г. е напълно различна кола. All-новите Sheetmetal и сериозно минималистичната предлагания модел ще видят серия през последните си години, тъй като запазва позицията си на лидер на Ford икономика. Само три основни разновидности на каросерията - седан с четири врати, с две врати клуб купе и четири врати комби - бяха предложени в две нива на оборудване, база и Futura. Отнесени са кабриолети, hardtops и вагони с две врати.
<р> A набит страничен профил бе очевидно в олекотена редизайн на Ford Falcon за 1966
<р> Междуосието на купета и седани нарасна 1.4 инча до 110,9 инча, но с обща дължина всъщност се сви леко до 184.3 инча, като колата е набит страничен профил. На изваяни страничните панели на предишните Falcons бяха сега загладени и почти лишена от отличителни характеристики, с изключение на един фин горната част на тялото на гънки, че избледнели в една точка над отвора на задните колела. Леко Стартът в задните тримесечия е отклонение от предходни прави остриета соколи, също.
<Р> От лицевата страна, стайлинг не изглежда много по-различно от 1965 г., с хоризонтална-бар решетка, разделена в център чрез тесен, вертикална значка. Задната дизайн черта актуализация на извънбордови кръгли стоп лещите и вдлъбната задна престилка от 1964-65 соколи, макар че decklid се прекроява да се осигури по-ниска перваза за по-лесно товарене на багажника. Всички собственици на Falcon 1966 бяха посрещнати с много ясна таблото и арматурното табло. The скоростомера седеше в шушулка към лявата стра
