Разгледайте статията 1969 Ford Mustang Boss 302 и 429 Въведение в 1969 Ford Mustang Boss 302 и 429
<р> Сякаш пет изцяло нови Форд Мустанг не бяха достатъчно, когато 1969 модел година започна, Ford имаше две допълнителни идеи в ума, от 1969 г. Ford Mustang Boss 302 и 429. Двата " босове, " всяка въведена по-късно, се оказа някои от най-забележителните Mustangs на " ponycar-те " . Цялата продължителност на живота
<р> Класически Автомобили Галерия
<р> Ако Хенри Форд II не нае Semon E. " " Bunkie; Кнудсен далеч от General Motors в началото на 1968 г., за да стане президент на фирмата, като цяло този " " Boss; епизод никога не може да са настъпили. Кнудсен смята, че супер-гореща малък блок скоро ще бъде необходимо да се състезава срещу Camaro Z-28 на Chevrolet. Уличен версия на състезателни Mustang, който бе разкъсана Trans-Am курсове звучаха като само билет.
<Р> Освен това, Ford бе излезе с 429-CID V-8, че е необходимо да се признавам за NASCAR конкуренцията , Сега няма ли да се направи хубав трофей по няколкостотин roadgoing Mustang качулки? . Две коли - два двигателя - два различни личности
В допълнение към приноса му към тазгодишния нов орган SportsRoof хечбек, стилист Лари Шинода - нает от Ford заедно с Кнудсен - печели кредит за " Boss " име. Големият шеф дойде първо, в средата на януари, облечен с чудовищна Ram-Air качулка лъжичка и преден спойлер, с F60 х 15 гуми Goodyear пълничък Polyglas удари на тротоара.
<Р> Kin до 429-CID V-8 насочена към NASCAR, на " полу-хеми " двигател е построен за издръжливост, с четири болтови мрежово и ковано желязо колянов вал. A 735-CFM Холи четири барел възседна на високо щранг колектор. Главички на цилиндрите са алуминиеви, с лети магнезиеви капаци.
<Р> Някои ранни двигатели имаше хидравлични повдигачи, докато твърди повдигачи станаха стандартни. Дори Ford призна, че 375-к.с официалния Оценката е било подценено. Torque изход е бил регистриран в 450 паунда /фута. Каквото и реалните цифри, а Boss 429 може да се ускори до 60 mph в най-малко 5,3 секунди (или най-бавно 7.2), работещ на тримесечие за малко повече от 14 и удря 102 mph.
<Р> Обширна метални изделия е бил длъжен да прокара в обемисти 429. Kar Kraft на Брайтън, Мичиган, вършеха работата по поръчка, която включва разширяване пролетни кули, инсталиране на по-кратки горната част на ръцете контрол и понижаване на окачв
[1] 