Разгледайте статията 1961, 1962, 1963 Ford Thunderbird Въведение 1961-1963 Ford Thunderbird
началото на 1960 са може би най-добрите час за 1961 г. -1963 Ford Thunderbird. Нямаше нищо радикално за дизайна трето поколение, която започна през 1961 г.; радикалните идеи са били разработени с предишната серия 1958-1960. По-скоро, 1961-1963 Thunderbirds са солидно проектирани, добре проектирани и красиво оформена.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> Две проекти бяха разгледани, един от Елууд Engel и още от Бил Бойер, позиция две отделни екипи стайлинг. Писана, квадратната форма Engel в крайна сметка бе избран за 1961 Lincoln Continental, докато самолети ориентирани тялото Boyer с големия си кръгла " " саксия; стопове дойдоха кимване за Thunderbird
". Искахме да я държи много млада, а това означаваше, самолети и ракети като форми, " Бойър припомни. Но новият Thunderbird и Continental все още имаше много общо
И двата черта силно интегрирани комбинации броня /решетка.; имаше сходство в предното стъкло и страничните стъкла на; двете коли са имали единични органи; . и те са били построени рамо до рамо в Wixom, Мичиган, растението, които са също така построени 1958-1960 Thunderbirds
И двамата имаха нов " двойна заздравено " структура, в която отделни предни и задни секции бяха заварени заедно на качулката. Тъй като тези структури са по размери, подобни на двата автомобила, бяха реализирани големи икономии на разходи
<р> Съчетано към тялото на двойна единица е ново шаси с участието какво Ford нарича ". Контролирано колело рецесия " - Гумени втулки, позволяващи преден /кърмата, както и нагоре /надолу движение на колелата. Окачвания бяха ревизирани и съотношението сервоуправление намалява, което изисква само три и половина превръща волана от край до заключване. Спирачки бяха червяк с значително увеличи подплата площ
<р> Стандартно двигател е с 390, отегчени и галеха от форда 352, който предвижда значително увеличение на въртящия момент:. 427 лири /крака при 2800 оборота в минута, в сравнение с 381 през 1960 Типичният 1961 Thunderbird ще направи 0-60 за около 10,5 секунди и неуморно 115 mph.
<р> Интериорен дизайнер Art Querfeld може би е прекарал повече време на 1,961 Thunderbird, отколкото всеки един модел в своята близо 40-годишното управление с Ford. " Аз исках да подчертая и да очертае позициите на водача и пътника
[1] 