ти, може би най-добре изглеждащите на 1967s, поместени полу-частно официално задно стъкло за повишаване на " " елегантен Посетете тогава на мода.
<р> © 2007 .The 1,967 VIP продължи с по-официален вид. Също така нова е и quot; Fast Top, " с две врати стил твърд покрив тялото използва за VIP и спорта Fury. В него са включени полу-хечбек профил с официална тристранна " C " стълба, които са предоставили на личния живот на пътниците на задната седалка (и голям сляпо петно за шофьори, които се опитват да направите резервно копие). Стилен допълнение, тя е била предложена заедно с конвенционалния хардтоп, създавайки илюзията за разширена модел lineup.An отлична нова функция е проточен вентилация. A решетка точно под задното стъкло може да бъде отворен и вентилатор активира, за да дръпнете свеж въздух от предната част на колата през задната част. Тази система беше тихо, помогна ясни прозорци, и беше решено плюс в поддържането на вътрешен комфорт, както го променя вътрешния въздух четири пъти всяка минута.
<Р> © 2007 .The 1,967 VIP хардтоп седан видя 10,830 копия построена. Елегантна тапицерия продължи като VIP отличителен белег, кожа е нова опция. A-голямо разнообразие от интериорен текстил, стилове и цветове, също се появиха, както и контрастиращи тялото акцент ивици и красив полиран алуминий с пълна дължина на тялото формоване на височината на главината на колелото. Като цяло, VIP 1967 беше достатъчно, за да направи Lincoln blush.The Fury таблото беше ново, също обмен на хоризонталния й мотив за по-ориентиран към водача настройка, която Plymouth нарича " Safe /Флайт " апаратура. Превключване и ролков тип ключове са използвани навсякъде. Въпреки по-използване на ярка тапицерия, таблото запазва отлична четимост. Дори пепелника беше запалена за по-лесен достъп на night.Plymouth се хвалеше, че Fury III идва с най-голям стандарт V-8 в своята област, 318 с мощност от 230 конски сили. Той също така посочи, че новият Fury биха могли да бъдат оборудвани с такива чудеса като Eight Track Stereo с четири високоговорителя, предни дискови спирачки, задно стъкло defogger, Tilt-а-Обхват на волана, и подглавници. Plymouth заслепен своите клиенти, като предлага три различни вида колело покрива, всеки много красив, или хром пътни колела. И ако всичко това не е работа, традиционното (от 1963 г.) пет години, 50 000 мили, двигател и трансмисия гаранция помогна примка мнозина customer.Perplexingly, Plymouth производство спадна малко
1960 Plymouth
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други