<Р> Намерете детайли на двигателя и повече за 1968-1969 Plymouth Sport Сателита и GTX на следващия страница
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Пътеводител New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1968-1969 Plymouth Sport Satellite и GTX
<р> The 1968-1969 Plymouth Sport Satellite и GTX калибрира широк подреждане на двигателя: всичко в шкафа Chrysler от 225 Slant Six с невероятна улица Hemi - все още шеговито класиран на 425 коня - и стандартна 375-конски сили " на GTX му; Super Commando " 440.
<р> Спорт Satellites започна с мек 230 к.с. 318 и завърши с опционални 383 V-8s опаковъчни 300 или 330 конски сили. All качи типичен Chrysler шаси със аплодирана усукване бар предно окачване и наличните мощност предно дискови спирачки
<р> Най-1968 ". &Quot Bs; извършена допълнителна цена TorqueFlite автоматично, вместо ръчно три скорости, но GTXs включени TorqueFlite и предлагат четири по-по-етаж като алтернатива без да поемат разходи.
<р> Както и преди, GTXs включени и по-твърдо окачване и тежка иохрана заден мост с " Sure-Grip " ограничено приплъзване на диференциала. Идентифициране на 1968s извън бяха специални ивици, смели GTX указателни табели и " " работоспособност; качулка с две единични гледащ навън фиктивни въздухозаборници (споделен с Road Runner). Показани вътре бяха пред кофи, конзола, и псевдо-дървени декоративни елементи.
<Р> Макар Plymouth още изостава далеч зад Chevy и Ford в продажбите, неговото 1968 общо почти 750 000 е удовлетворяващо печалба от 111 000 през 1967 г. някои Показателно е, междинни продукти представляват около една трета. Satellite беше лидер на силата на звука от момента, но не-вагон Sport Satellites управлява около 22 500 и двете GTXs близки до 19,000.
се очаква, на 1969-а се променили основно в декоративни елементи и детайли външен вид, но изроди скорост възхитени в чудовище 440 с три на два барел карбуратори. Той беше наречен съвсем естествено " 440 6-барела ".
<Р>
