Раждането на Ford Ford Pinto Pinto

В САЩ цените на природния газ са скочили от около 30 цента на галон за добре повече от половин долар. Недостигът на горивни помпи довели до линии до една миля дълго, колкото шофьорите започнаха да паника, страх от лягане с габарита на гориво в старата бъги под три четвърти-пълно марка.
<р> С енергийна криза увлекателна САЩ, икономиката е привърженик Пинто продават в големи количества през 1974 г.
Нощувка, продажбата на големи газови плюскане V-8s дойде в застой, а все повече и повече нови коли купувачите започнаха да търсят нещо икономично да карам. A спасителна благодат за Ford дилъри беше Пинто. Със своя рекламира 20-25 мили на галон, това е много по-напред от големите галактики и Ltds които бяха щастливи да видим на 12 мили от една и съща сума на гориво. <Р> Продажбите на пълноразмерни Fords отпаднали като скала през 1974 г., от по- от 854 000 за предходната година модел, до около 461 000 само. В началото на 1974 г., президентът Ричард Никсън подписа закона на нов срок национално скорост от 55 mph в опит да запазят предимството си на гориво. За Пинто собственици, това също е голямо облекчение, защото докато малката субкомпактен може да отиде по-бързо, го е направил доста добре в намалиха високи скорости. По ирония на съдбата, точно когато газа скрипт започна да се удари, най-голямата новина Pinto за 1974 е добавянето на нов, по-голям работен обем на двигателя е задължително. За разлика от предишните Пинто агрегати, този нов двигател е проектиран и произведен в Америка, в Лима, Охайо, съоръжението двигател на Ford.
<Р> Изцяло нов дизайн, този 2.3-литров режийни-камера четири цилиндъра бе класиран на 85 конски сили. С въвеждането му, бавното-продаваните 1.6-литров четирицилиндров е било прекратено, който прати 2.0-литров двигател в като стандартен агрегат.
<р> Изненадващо, новият двигател е с мощност от един конски сили по-малко от базовия двигател, но се казва, да произвежда повече въртящ момент и дава по-добро пробег на газ. До края на годината, повечето Pintos ще носят 2.3, която добавя $ 52 към базовата цена. Външен дизайн видях само незначителни промени, освен як нови брони, които съвпаднаха с пристигането на федералните стандарти пет мили в час на въздействието за задни брони. Добавянето на новата система на бронята, ъпгрейд на базовия двигател, и добави, звукоизолация целия колата бе подсилен от теглото на седана Pinto от 1949 паунда през 1971 г. до £ 2372 в '74 - повече от 21%. Цените продължават да отида, също. До

Page << [11] [12] [13] [14]