Раждането на Ford Ford Pinto Pinto

1971-1980
Разгледайте статията 1971-1980 Ford Pinto Раждането на Ford Pinto
<р> The 1971-1980 Ford Pinto беше друг на Форд " " пони; коли. Десетки сметки са написани, за да отбележат предвидливост Лий Якока в настояват за производство на Mustang, спортен пакт, който започна на ponycar мания в средата на шейсетте. Въпреки това, е имало и друг " " пони; кола по време на мандата си в Ford и Якока е по-малко свободно свързана с раждането на Ford Pinto. Може би щеше да го предпочитат този начин.
<Р> Подобно на Mustang, тази кола е успех за пускане на пазара в нова област. Но по пътя, той трябваше да устоят някои отчетливо лоша реклама, че Мустанг не го направи. Този друг " " пони; - Четвъртата продуктова линия на Ford да следват темата конете - беше субкомпактен Пинто. Нямаше нищо наистина фантазия за Пинто. Нейните основни цели са да осигури разумна комфорт и адекватна производителност за съвременните магистрали, докато е икономично да се купуват и поддържат. По всички сметки, Якока бдеше над раждането на тази кола-близо, отколкото той е с мустанга, и е установено, че тя няма да струва и стотинка повече от $ 2000, нито тежи една унция над 2000 паунда. Ford започна играе с идеята за местно производство малък компактен в средата на шейсетте. Още през 1967 г., е имало някаква разглеждане на 85-инчов междуосие автомобили задвижвани от нещо с по-малко от шест цилиндъра. Якока, тогава изпълнителен вицепрезидент, отговарящ за северноамериканските операции на Ford за превозните средства, се твърди, че между Volkswagen от Германия и надигащата се вълна на японските компакти, този внос ще скоро превземат целия пазар субкомпактния в Съединените щати, и Ford, следва да дават кола да отговорят на тези чуждестранни съперници, с главата напред. След успешното стартиране на мустанга и подем в продажбите, много чувствах Якока е следващия по ред за президентския пост в Ford. Въпреки това, когато е хубаво, Miller напусна поста в края на 1967 да се превърне в заместник-председател на Съвета на директорите, Хенри Форд II изненада почти всички в индустрията, когато той отиде извън компанията да General Motors и донесе над Semon " Bunkie " Кнудсен. Това създаде напрежение между лагера Якока и тези, които имам в корнер Кнудсен му. Студени раменете са рядкост на горните етажи на големия " стъклен дом " в Диърборн. Добавянето на болни чувствата бе фактът, че Кнудсен е напълно в синхрон с плановете Якока е за малък