Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1970 Ford >>

Джак Telnack: главен дизайнер на 1979 Ford Mustang

в Ford US Това беше голяма новина, защото имахме ясна посока от нашия вицепрезидент на дизайна по това време, Gene Bordinat, казвайки: " Ти никога няма да направя slantback предния край. Хенри Форд II иска само вертикални предни краища, и той ще ни покаже вратата ако някога се опита нещо подобно ".

<ги> доверието Telnack в неговия европейски дизайн чувствителност беше очевидна. Сега той трябваше да го продават на Хенри Форд II сам. Разберете на следващата страница как дизайнерът обикаляше да прави точно това.

Искате ли да разберете още по-за наследството Mustang? Следвайте тези връзки, за да научите всичко за оригиналния пони колата:
<Ли> Пригответе се за пълно историята на най-любима спортен автомобил на Америка. . Как на Ford Mustang Works хроники легендата от създаването си през началото на 1960 до днес изцяло новия Mustang
<Ли> Mustang започва втора революция с красив, изтънчен ". New Breed " През 1979-1981 Ford Mustang, да научат как да го вкара голям в шоурума и в сърцата на феновете.
<Ли> The Ford Mustang е в центъра на Америка мускулна кола мания. Научете повече за някои от най-бързите Mustangs някога, заедно с профили, снимки и спецификации на повече от 100 мускулна автомобили.

Telnack Продава от 1979 Ford Mustang Styling
<р> Дългогодишен Ford стилист Jack Telnack бил убеден някои Европейския аромат е от съществено значение за генерирането дизайн, който ще започне с 1979 Ford Mustang. Тук, в собствените си думи Telnack си, е как дизайн семейството на Ford заобиколи до неговото мислене. [/I]
<р> мога да си спомня, показващ първата европейска Granada slantback предния край на Хенри Форд в Лондон. Той каза, че е малко неудобно с него. И аз казах: " Е, г-н Ford, ако би просто мисля за това, но ние ще направим някои вариации ".; Ние направихме, и за следващата си визита в Англия той каза: " Boy, аз трябва да ви кажа, че наистина работи. Нека да отидем с този ".

'79 Мустанг изглеждаше изключително Европейския към момента за повечето хора наоколо, включително Gene Bordinat. Имахме други проекти в конкуренция с тази кола. Следващият предпочитан модел беше много, много американски, много тромаво. Просто благодаря на Бог, ние не отиде по този начин. Аз не мисля, че щеше да е живял толкова дълго. Щяхме да сме в някои доста големи ламаринени прекалено високите прозорци.
<Р> Но колата направихме имаше много подкрепа от ръководството и, за щастие,

Page [1] [2] [3]

Още категории