<р> Дори и в напълно detoxed форма. (с 8.4: 1 съотношение на компресия е достатъчно ниска, за да приемете безоловно гориво), той изглеждаше добре за SAE нетно 140 к.с., която гарантира максимална скорост от почти 120 mph. Както и в Lotus модели като Esprit, които последваха, беше инсталиран в колата под ъгъл от 45 градуса. За да го мача, Jensen прие близък съотношение Chrysler-UK скоростната кутия на от Sunbeam рапира H120, умен Barracuda-като хечбек купе продадени в САЩ през 1969-70 като Sunbeam Alpine.
Jensen направих запази предната Vauxhall и задните суспензии. Това включва предни носачи с винтови пружини и задни Trailing връзки с намотки. Управителен беше от неподсилен зъбна рейка; спирачки се състоят от електрически подпомага Girling дискове отпред и барабани отзад.
Имаше няколко опита за уреждане на стила на тялото. Първата форма дойде от Hugo Poole, и преработена версия последвано от William Градове (по-известен с работата си с Aston Martin). С едно око към износ, наредби на правителството на САЩ по отношение на размера и разположението на брони и осветление много фигурираше в плановете стилисти.
<Р> Няколко различни предни краища и опашки са били построени преди окончателното, а болкоуспокояващ, стилът е приет. В крайна сметка, на " " grilleless; е бил използван поглед, с качулка наклонена на двигателя и предните фарове черупки заострена форма на задължително енергийно абсорбиращи броня. (Радиатор за охлаждане на въздуха е приет от по-долу.) На фланговете са гладки. Въпреки, построен върху 92-инчов междуосие, които съответстват на тези от Austin Healey-я заменя, тялото Jensen-Healey беше няколко инча по-дълъг и по-широк
За да разберете повече за коли, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Reports за нови автомобили
<Ли> Guide Consumer Reports за употребявани автомобили
видео 1972-1976 Jensen-Healey:? На Продажба Too Early
<р> Още от самото начало, Qvale и Healey бе насочен в Jensen-Healey в САЩ, но когато продажбите започват през лятото 1972 г., " нов автомобил " проблеми в развитието започнаха да се трупат. Двигатели Lotus "все още са слабо развити, което гарантира, че имаше много изтичане на масло и високата консумация на масло. Качеството на изработка не беше чудесна, или, така че е само на автомобила с висока производителност и до
