Разгледайте статията 1941-1947 Hudson 1941 Hudson
" симфоничен Styling започва с брилянтно модерен нов дизайн, " каза брошурата на 1941 Хъдсън, " ... органи, които са 5 1/2 инча по-дълъг, пълен 2 инча по-ниски, и просторно от всякога ".; Това може да са объркани много купувачи на автомобили, тъй като, от предната част най-малко, най-1941s изглеждаха много прилича автомобили от предходната година. Hudson Галерия
<р> The Hudson Commodore Eight дебютира през 1941.See повече снимки на автомобили Хъдсън.
1,940 Хъдсън изглеждаше поразително нова. Една широка решетка на седем хоризонтални жалузи калибрира от калник до калник и калниците самите са издънка на тялото, а не лукови бучки, свързани към тялото от модния подиум, както на автомобилите на General Motors. Рязък мачка хедлайнери на носа, на качулка на панти, за да отворите от задната, функция, Hudson, въведена с предходната година. Напълно независима, спирална пружина предно окачване заменя 1,939 на листо-окачената греда мост, макар че той трябва да се каже, че Хъдсън е имало обикновени светлини ос: с характерен Hudson задълбоченост тя е черта радиус оръжие в допълнение към полуелиптични извори и, през 1939 г., добавя стабилизираща щанга, че Hudson нарича " Auto-уравновесеност ".;
<р> Последното устройство свързано предно колело до другия с торсионна греда, споразумение, което щеше да се превърне нещо обичайно няколко години по-късно, но беше Hudson изключителна по това време. Hudson похвали " Center Point волан, " която използва ръката безделник монтиран в средата на предната кръстосана член и двама ". половина пръти " A отблизо, обаче, се оказа новостта на 1940 Хъдсън да бъде измамен. Свежият вид е наистина само една операция на носа на 1939 тела, макар и хитра един. Собствена рекламна Хъдсън играе до илюзията чрез подчертаване на носа и скриване на останалата част на колата в сенките.
И предното окачване е единствената значима механична промяна, макар междуосия растяха Най- ниските и най-на-на-ред коли и трансмисии са с нов дизайн за " странична смяна " операция от връзката на колоната (1939 скоростни кутии, които са били превърнати " най-товарачи, " с задействане кабел-и-прът). The 1940 Хъдсън, а след това, беше много еволюционна венчър в новото десетилетие. В действителност, Hudson инженеринг и стайлинг е почти винаги е била еволюционна, до голяма степен се дължи на м
[1] 