Тапицерия на El Мароко бе нанася след боядисване.
© 2007 .
<р> Както се разказва в <ги> Motor Trend
че юли превръщането 1957 започна, когато на фондовата колата " е лишен от всички отрежете, предния капак и палубата се отстранява и тапицерия монтажните отвори са попълнени. Тогава качулката е напълно заглажда с допълнително листова стомана, заварени на мястото си. , , Ребра калници [също]
<р> заварени. , .
" Единственото оригиналната тапицерия, което остава, когато Ел Мароко е завършен е хромирани ламели върха и декоративни рамки на фаровете. Всички други декоративни елементи е специален (и скъпи) излети или образна алуминиева или стомана. Всички декоративни елементи са хромирани. Предни брони са леко преработени и мигачите са нови [оригиналите са били покрити с черни " върха " броня предпазители, които разширяват обща дължина от около пет инча над склад]
". Eldorado-подобен решетка решетка е алуминиева. Щедрите хромирани задната четвърт страничните панели са трапчинките лист мед, което е с хром. Подобна материал се използва в гърба на всяка страна на вдлъбнатината на лиценз табела. Двете малки светлини във всяка задна хром панел са манекени ".
Макар четворни фарове бяха слуховете, цялата 1957 Chevrolet El Moroccos имали фондовата двойни светлини. Като завършек, сценарият Chevrolet над злато V е на преден капак и задна част бе заменен от " Ел Мароко " в спретнати главни букви.
вътрешните работи беше склад с изключение на гравираните тире и главината на колелото плаки.
© 2007.
<р> Както и преди, не е имало механични или структурни промени. Всички 1957s бяха очевидно оборудвани с четири барел версия на Chevy новия 283 V-8, плюс Powerglide автоматична, радио и нагревател. Въпреки това, купувачите могат да избират между турбина тип или тройна спици " " фабрика; Тасовете.
<р> Една последна, завладяваща разграничение е кожена подложка на главината на кормилното управление. Дълбоко подпечатан в него бяха думите " Ел Мароко Персонализирано Вграден За. , , , " с името на собственика добавени по-късно, разбира се.
<р> Забележително е, че разликата в цените между Chevy и Ел Мароко е много по-ниска, отколкото през
